લક્ષણો
1.ફુલ-બોર ડિઝાઇન અસરકારક રીતે દબાણમાં ઘટાડો અને એડી પ્રવાહોને દૂર કરે છે અને પ્રવાહીમાં ઘન કણોને ધીમું કરે છે
વાલ્વ ફ્લશિંગ;
2. અનન્ય સીલિંગ ડિઝાઇન, જેથી સ્વિચિંગ ટોર્ક મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકાય;
3. મેટલ સીલ બોનેટ અને વાલ્વ બોડી, વાલ્વ પ્લેટ અને વાલ્વ સીટ રીંગ વચ્ચે બનાવવામાં આવે છે;
4.મેટલ સીલિંગ સરફેસ સ્પ્રે (ઓવરલે) વેલ્ડીંગ સિમેન્ટેડ કાર્બાઈડ, સારી વસ્ત્રો પ્રતિકાર સાથે, કાટ પ્રતિકાર;
5. સારી સ્થિરતા જાળવવા માટે સીટની રીંગ નિશ્ચિત પ્લેટ દ્વારા નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે;
6. સ્ટેમ સીલિંગ રીંગને દબાણ સાથે બદલવાની સુવિધા માટે ઊંધી સીલિંગ પદ્ધતિથી સજ્જ છે.
લક્ષણો
1. વાલ્વ બોડીની અંદર સીલિંગ સામગ્રી તરીકે કોઈપણ રબરનો ઉપયોગ થતો નથી;
2. વાલ્વ બોડી ડાઇ ફોર્જિંગ કમ્પ્રેશન વન-ટાઇમ ફોર્મિંગ પ્રક્રિયા દ્વારા બનાવવામાં આવે છે;
3. વાલ્વ બોડી, વાલ્વ સીટ અને વાલ્વ પ્લેટ તમામ મેટલ-ટુ-મેટલ સીલ છે,
4.તેમાં સારી સીલિંગ કામગીરી અને લાંબી સેવા જીવન છે;
5. વાલ્વ સ્ટેમ પાછળની સીલ ધરાવે છે, અને વાલ્વ સ્ટેમ સીલ પેકિંગ દબાણ સાથે બદલી શકાય છે;
6. વાલ્વ ઓપરેશન સ્વીચ ટોર્ક પ્રકાશ છે. તે દબાણ હેઠળ એક વ્યક્તિ દ્વારા સંચાલિત કરી શકાય છે;
7.સ્પેર સ્ટેમ સેફ્ટી પિન દાંડીને કાતરવાથી સુરક્ષિત કરે છે.
લક્ષણો
1. સ્ટેમ લોડને સંતુલિત કરવા અને વાલ્વ રોડ થ્રેડ અને બેરિંગ લોડને ઘટાડવા માટે સંતુલિત પૂંછડી સ્ટેમ સાથે, ઓપરેટિંગ ટોર્ક ઘટાડે છે;
2.ઓપન સળિયાનું માળખું, જે વાલ્વ ખોલવાની અને બંધ થવાની સ્થિતિને સૂચવી શકે છે;
3. વાલ્વ સ્ટેમ પ્રેશર સ્ટેમ સીલ સાથે સરળ રિપ્લેસમેન્ટ માટે ઇન્વર્ટેડ સીલિંગ મિકેનિઝમથી સજ્જ છે;
4. સરળ ફરી ભરવા માટે બોનેટની એક બાજુએ સીલિંગ ગ્રીસ ઈન્જેક્શન વાલ્વ આપવામાં આવે છે
વાલ્વ પ્લેટ અને વાલ્વ સીટ લુબ્રિકેટિંગ પ્રોપર્ટીઝની સીલિંગ કામગીરી અને સીલિંગ કામગીરીને સુધારવા માટે સીલિંગ ગ્રીસ
PFF સ્લેબ મેન્યુઅલ ગેટ વાલ્વ
PFF સ્લેબ હાઇડ્રોલિક ગેટ વાલ્વ
કદ(ઇંચ) | કાર્યકારી દબાણ (PSI) | |||
1 13/16 | 10000 | 15000 | ||
2 1/16 | 3000 | 5000 | 10000 | 15000 |
2 9/16 | 3000 | 5000 | 10000 | 15000 |
3 1/8 | 3000 | 5000 | ||
3 1/16 | 10000 | 15000 | ||
4 1/16 | 3000 | 5000 | 10000 | 15000 |
5 1/8 | 10000 | 15000 | ||
7 1/16 | 10000 | 150001 |
સેવાની સ્થિતિ | ટ્રીમ | શરીર | બોનેટ | દરવાજો | બેઠક | સ્ટેમ |
સામાન્ય, નોન-રોસીવ | AA | મિશ્રધાતુ | મિશ્રધાતુ | મિશ્રધાતુ | મિશ્રધાતુ | મિશ્રધાતુ |
સામાન્ય, સહેજ કાટ લાગતું | BB | મિશ્રધાતુ | મિશ્રધાતુ | 410SS | 410SS | 17-4 પીએચ |
સામાન્ય, સાધારણ ક્ષતિગ્રસ્ત | CC | 410SS | 410SS | 410SS | 410SS | 17-4 પીએચ |
ખાટો, નોન-રોસીવ | DD | મિશ્રધાતુ | મિશ્રધાતુ | મિશ્રધાતુ | મિશ્રધાતુ | 17-4 પીએચ |
ખાટો, સહેજ કાટ લાગતો | EE | મિશ્રધાતુ | મિશ્રધાતુ | 410SS | 410SS | 17-4 પીએચ |
ખાટો, સાધારણ કાટ લાગતો | FF | 410SS | 410SS | 410SS | 410SS | 17-4 પીએચ |