મડ મોટરનું વિસ્તરણ અને વિકાસ દિશા

1. વિહંગાવલોકન

મડ મોટર એ પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ડાઉનહોલ ડાયનેમિક ડ્રિલિંગ ટૂલ છે જે ડ્રિલિંગ પ્રવાહી દ્વારા સંચાલિત થાય છે અને પ્રવાહી દબાણ ઊર્જાને યાંત્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે. જ્યારે કાદવ પંપ દ્વારા પમ્પ કરાયેલ કાદવ બાયપાસ વાલ્વમાંથી મોટરમાં વહે છે, ત્યારે મોટરના ઇનલેટ અને આઉટલેટ પર ચોક્કસ દબાણ તફાવત રચાય છે, અને રોટર સ્ટેટરની ધરીની આસપાસ ફેરવાય છે, અને ઝડપ અને ટોર્ક છે. સાર્વત્રિક શાફ્ટ અને ડ્રાઇવ શાફ્ટ દ્વારા ડ્રિલમાં પ્રસારિત થાય છે, જેથી ડ્રિલિંગ કામગીરી પ્રાપ્ત કરી શકાય.

ઓઇલ ડ્રિલિંગ ઓપરેશનમાં એન્જિન તરીકે, મડ મોટર અત્યંત મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. મડ મોટર્સનો ઉપયોગ ડ્રિલિંગની ઝડપ વધારી શકે છે, ટ્રિપ્સની સંખ્યા ઘટાડી શકે છે, લક્ષ્ય સ્તરને ચોક્કસ રીતે હિટ કરી શકે છે, ગોઠવણ નિયંત્રણ સમય ઘટાડી શકે છે. ડ્રિલિંગ ટેક્નોલૉજીની પરિપક્વતા અને વિકાસ સાથે, નજીકની-બીટ માપન પ્રણાલી, મડ મોટર સ્ટેટસની રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ, સ્વ-ઇલેક્ટ્રિક મડ મોટર અને મડ મોટર પર આધારિત ટ્વીન-મડ મોટર રોટરી સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ ધીમે ધીમે વિકસાવવામાં આવી છે, જેથી મડ મોટરનું કાર્ય મજબૂત શક્તિના આધારે વિસ્તૃત અને વિકસિત કરી શકાય છે.

2. બીટ માપન પ્રણાલીની નજીક મડ મોટર પ્રકાર

નજીકની-બીટ માપન સિસ્ટમ ઝોક, તાપમાન, ગામા અને રોટેશનલ સ્પીડ ડેટાને બીટની સૌથી નજીકની સ્થિતિમાં માપે છે અને બીટ વજન, ટોર્ક અને અન્ય પરિમાણોને વધારવા માટે વિસ્તૃત કરી શકાય છે. પરંપરાગત નજીકના-બિટ માપનને બીટ અને મડ મોટર વચ્ચે એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, અને વાયરલેસ શોર્ટ-પાસ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ મડ મોટરના ઉપરના છેડે MWD સાથે જોડાયેલા પ્રાપ્ત નિપલને નજીકના-બિટ માપન ડેટાને મોકલવા માટે થાય છે. ત્યારબાદ ડેટાને MWD દ્વારા ડિટેક્શન માટે જમીન પર ટ્રાન્સમિટ કરવામાં આવે છે.

બીટ મેઝરિંગ સિસ્ટમની નજીકની મડ મોટરમાં ગામા અને વિચલન માપન એકમો મડ મોટરના સ્ટેટરમાં બનેલા છે, અને ડેટાને MWD સાથે જોડવા માટે FSK સિંગલ બસ કમ્યુનિકેશનનો ઉપયોગ કરે છે, જે સંચારની વિશ્વસનીયતામાં ઘણો સુધારો કરે છે. વધુમાં, મડ મોટર અને ડ્રિલ બીટ વચ્ચે કોઈ ડ્રિલ કોલર ન હોવાને કારણે, ડ્રિલ ટૂલની રચના ઢોળાવ પર અસર થતી નથી, અને ડ્રિલ ટૂલના અસ્થિભંગનું જોખમ ઘટે છે, ડ્રિલિંગની સલામતીમાં સુધારો કરે છે. મૂળ મડ મોટરની લંબાઈ બદલ્યા વિના બીટ માપન પ્રણાલી પાસે મડ મોટર, ડાયનેમિક ડ્રિલિંગ અને નજીકના બીટ માપનના દ્વિ કાર્યોને એકીકૃત કરે છે, જેથી મડ મોટર આ હેવી એન્જિનમાં "આંખો"ની જોડી હોય છે, જે ડ્રિલિંગ માટે શક્તિ પ્રદાન કરે છે. પ્રોજેક્ટ અને દિશા સૂચવે છે.

3. સ્વ-ઇલેક્ટ્રીક મડ મોટર ટેકનોલોજી

સ્વ-ઇલેક્ટ્રિક મડ મોટર, મડ મોટર રોટર રોટેશનનો ઉપયોગ, રોટર ક્રાંતિને દૂર કરવા માટે લવચીક શાફ્ટ અથવા ફોર્ક સ્ટ્રક્ચર દ્વારા અને પછી વીજળી ઉત્પન્ન કરવા માટે જનરેટર સાથે જોડાયેલ, MWD વાયરલેસ ડ્રિલિંગ માપન સિસ્ટમ અને મડ મોટર માટે પાવર પ્રદાન કરી શકે છે. બીટ માપન સિસ્ટમ, આમ બેટરીના ઉપયોગથી થતા કચરો અને પર્યાવરણીય પ્રદૂષણને હલ કરે છે.

4. મડ મોટર સ્ટેટસ રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ

મડ મોટર સ્ટેટસની રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ, મડ મોટર નિષ્ફળ થવામાં સરળ હોય તેવા ભાગોમાં સેન્સર્સ ઇન્સ્ટોલ કરો, જેમ કે થ્રેડ કનેક્શન ઢીલું છે કે કેમ તે શોધવા માટે એન્ટિ-ડ્રોપ એસેમ્બલીના ઉપરના છેડાના થ્રેડ પર સ્ટ્રેઇન ગેજ ઉમેરવા. . વધુમાં, મડ મોટરના રોટર પરનું સમય માપન ભૂગર્ભમાં કામ કરતી મડ મોટરના કુલ સમયની ગણતરી કરી શકે છે, અને જ્યારે મડ મોટરના ઉપયોગનો સમય પહોંચી જાય ત્યારે તેને સમયસર બદલવાની જરૂર છે. તે જ સમયે, મડ મોટરના રોટર પર સ્પીડ માપન સેન્સર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, અને મડ મોટરની કાર્યકારી સ્થિતિને વાસ્તવિક સમયમાં શોધવા માટે ટ્રાન્સમિશન એસેમ્બલી પર ટોર્ક અને દબાણ માપન સેન્સર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, જેથી જમીન ભૂગર્ભમાં મડ મોટરની કાર્યકારી સ્થિતિને સમજો, જે મડ મોટરની ઑપ્ટિમાઇઝેશન ડિઝાઇન અને ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા માટે ડેટા સંદર્ભ પ્રદાન કરી શકે છે.