ટોર્ક એન્કરનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો?

ટોર્ક એન્કર એ સ્ક્રુ પંપ વિરોધી વિભાજન માટે એક નવા પ્રકારનું વિશિષ્ટ એન્કર છે. જ્યારે કૂવામાં ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે સીટ સીલને નીચે કરવા માટે એન્કરને ઉપર કે નીચે કરવાની જરૂર નથી. તે સારી કેન્દ્રીય કામગીરી ધરાવે છે અને ઓઇલ પાઇપ અને સકર રોડના તરંગી વસ્ત્રોને ટાળવા માટે ઓઇલ પાઇપ અને સકર રોડને ઊભી નીચેની સ્થિતિમાં રાખે છે. , ચલાવવા માટે સરળ અને સ્થિરતામાં સારી. ત્રણ રાઈટીંગ બ્લોક્સ કેસીંગની અંદરની દિવાલ પર આધારભૂત છે, કેમ ફરે છે અને ત્રણ ક્લેમ્પીંગ બ્લોક એક જ સમયે વિસ્તરે છે અને એન્કર થાય છે. બળ સમાન છે અને કેસીંગને નુકસાન ઓછું છે. રિએક્શન ટોર્ક જેટલું વધારે છે, એન્કરિંગ ફોર્સ વધારે છે અને ટોર્ક ફોર્સ 3000N·m કરતાં વધુ સુધી પહોંચી શકે છે. એન્કરિંગ મક્કમ, ઉપયોગમાં સરળ, સલામત અને વિશ્વસનીય છે.

સૂચનાઓ:

1. કેસીંગના કદ અનુસાર યોગ્ય ટોર્ક એન્કર પસંદ કરો. ટોર્ક એન્કર નટ થ્રેડ ઉપરની તરફ છે અને પુરુષ થ્રેડ નીચે તરફ છે. તેને સ્ક્રુ પંપ સ્ટેટરના નીચલા છેડાથી કનેક્ટ કરો. ઓઇલ પાઇપ થ્રેડ માટે ભલામણ કરેલ ટોર્ક અનુસાર એન્કર અને પાઇપ સ્ટ્રિંગને સજ્જડ કરો.

2. સ્ક્રુ પંપના સ્ટેટરને પૂર્વનિર્ધારિત ઊંડાઈ સુધી નીચે ઉતાર્યા પછી, ટ્યુબિંગ સ્ટ્રિંગ પર ઘડિયાળની દિશામાં 400N·mનો ટોર્ક લાગુ કરો અને પછી ટ્યુબિંગ સ્ટ્રિંગને વેલહેડ પર ઠીક કરો. આ સમયે, ટોર્ક એન્કર કેસીંગ પર એન્કર કરવામાં આવ્યું છે.

3. અનસીલ: 1-5 વળાંકો માટે ઉલટા ફેરવો અને કૉલમ ઉપાડો.

4. કંપન ઘટાડવા માટે સ્ક્રુ પંપના આઉટલેટ છેડે અને એન્કર બોડીના નીચલા છેડે ટ્યુબિંગ પર ટ્યુબિંગ સેન્ટ્રલાઈઝરનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

વિશેષતાઓ: ટોર્ક એન્કર એ એન્ટી-સેપરેશન ટૂલ છે જે ખાસ સ્ક્રુ પંપ માટે રચાયેલ છે.