ઓગળવા યોગ્ય બ્રિજ પ્લગ નવી સામગ્રીથી બનેલો છે, જેનો ઉપયોગ આડા કૂવાના ફ્રેક્ચરિંગ અને રિફોર્મિંગ માટે કામચલાઉ વેલબોર સીલિંગ સેગમેન્ટેશન ટૂલ તરીકે થાય છે.
ઓગળવા યોગ્ય બ્રિજ પ્લગ મુખ્યત્વે 3 ભાગોથી બનેલો છે: બ્રિજ પ્લગ બોડી, એન્કરિંગ મિકેનિઝમ અને સીલ. બ્રિજ પ્લગ બોડી ઉચ્ચ-શક્તિવાળા ઓગળી શકાય તેવી સામગ્રીથી બનેલી છે, જેમાં કેન્દ્રની નળી, શંકુ, સંરક્ષણ રિંગ અને સાંધાનો સમાવેશ થાય છે. એન્કરિંગ મિકેનિઝમ વાહક તરીકે વિસર્જન કરી શકાય તેવી સામગ્રીથી બનેલી છે, અને સપાટીને એલોય પાવડર, એલોય કણો અથવા સિરામિક કણોથી ગણવામાં આવે છે. સીલ ઓગળી શકાય તેવું રબર અથવા પ્લાસ્ટિક છે.
1. ડિસોવેબલ બ્રિજ પ્લગના ઘટકો
ઓગળવા યોગ્ય બ્રિજ પ્લગ મુખ્યત્વે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા મેગ્નેશિયમ-એલ્યુમિનિયમ એલોય અથવા પોલિમર સામગ્રીની પ્રક્રિયાથી બનેલા હોય છે. મેગ્નેશિયમ-એલ્યુમિનિયમ એલોય મુખ્યત્વે મેગ્નેશિયમથી બનેલું હોય છે, જેમાં ઓછી ઘનતા હોય છે (લગભગ 1.8~2.0g/cm³), અને તે જ સમયે, તેની રાસાયણિક પ્રવૃત્તિ વધુ હોય છે, તેથી તેને ભેજવાળા વાતાવરણમાં ઓગળવું સરળ છે.
મેગ્નેશિયમ-એલ્યુમિનિયમ એલોયનો વિસર્જન દર મુખ્યત્વે પ્રવાહી તાપમાન અને Cl-સાંદ્રતા સાથે સંબંધિત છે, તાપમાન જેટલું ઊંચું છે, તેટલું ઝડપી વિસર્જન થાય છે; Cl-સાંદ્રતા જેટલી વધારે છે, એલોયની સપાટી પરની પેસિવેશન ફિલ્મ જેટલી ઝડપથી નાશ કરે છે, પ્રવાહીની વાહકતા જેટલી સારી હોય છે, તેટલી ઝડપી વિસર્જન દર.
2. ડિસોવેબલ બ્રિજ પ્લગ એન્કરિંગ મિકેનિઝમ
ડિસોવેબલ બ્રિજ પ્લગ એન્કરિંગ ટાઇલ સામાન્ય કાસ્ટ આયર્ન ટાઇલ અને કમ્પોઝિટ ટાઇલથી અલગ છે, તે ઉપરાંત વિશ્વસનીય કેસીંગ એન્કરિંગ ફોર્સ અને સિલિન્ડર લોકિંગ ફોર્સ પ્રદાન કરવાની જરૂર છે, પરંતુ તેમાં સારી વિસર્જન કામગીરી અને ડિસ્ચાર્જ પર પાછા ફરવાની ક્ષમતા હોવી આવશ્યક છે.
3. ડિસોલ્વેબલ બ્રિજ પ્લગ સીટ સીલ રીલીઝ વેલ્યુ
બેકર 20 # હાઇડ્રોલિક સીટીંગ ટૂલ કેસીંગ ટૂલિંગમાં બેઠેલા બ્રિજ પ્લગને ડિસોવેબલ હશે, બ્રિજ પ્લગ અને સીટિંગ ટૂલની ટેસ્ટ પ્રક્રિયા સારી રીતે મેળ ખાય છે, બ્રિજ પ્લગ સફળતાપૂર્વક બેઠો છે અને હાથ ગુમાવ્યો છે, 12.3MPa ના હાથનું દબાણ ગુમાવવું (લગભગ 155kN ના હાથના બળની સમકક્ષ નુકશાન) આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે બેઠેલા હાથના વળાંક.
4. ડિસોવેબલ બ્રિજ પ્લગની પ્રેશર સીલિંગ કામગીરી
ડિસોવેબલ બ્રિજ પ્લગના ઉચ્ચ-તાપમાનના દબાણની સીલિંગ કામગીરીને ચકાસવા માટે, કેસીંગ વર્કરને ઉચ્ચ-તાપમાન પ્રાયોગિક ઉપકરણમાં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને 93°C સુધી ગરમ કરવામાં આવ્યું હતું. તાપમાન સ્થિર થયા પછી, દબાણ ધીમે ધીમે વધીને 70 MPa થયું. દબાણ 24 કલાક માટે સ્થિર કરવામાં આવ્યું હતું અને પછી 15 મિનિટ સુધી જાળવવામાં આવ્યું હતું. ત્યાં સ્પષ્ટ દબાણ ડ્રોપ છે અને દબાણ પરીક્ષણ વળાંક આકૃતિમાં બતાવવામાં આવે છે. પરીક્ષણ પરિણામો દર્શાવે છે કે બ્રિજ પ્લગનું દબાણ સીલિંગ કામગીરી ઓન-સાઇટ ફ્રેક્ચરિંગ બાંધકામની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.
5. ડિસોવેબલ બ્રિજ પ્લગનો કામ કરવાનો સમય
કાર્યકારી સમય મર્યાદા એ બ્રિજ પ્લગ કૂવામાં નાખવાથી લઈને ફ્રેક્ચર થવા સુધીનો સમય અંતરાલ છે. હાલના શેલ ગેસ કન્સ્ટ્રક્શન મોડલ મુજબ, વિસર્જન કરી શકાય તેવા બ્રિજ પ્લગની કાર્યકારી સમય મર્યાદા 24 કલાક છે, જે શેલ ગેસ કુવાઓના ઑન-સાઇટ બાંધકામની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે, એટલે કે, જ્યારે વિસર્જન કરી શકાય તેવા બ્રિજ પ્લગને દાખલ કરવામાં આવે ત્યારથી કૂવામાં કલાકથી શરૂ કરીને, 24 કલાકની અંદર ફ્રેક્ચરિંગ બાંધકામ કરી શકાય છે. વિસર્જન કરી શકાય તેવા બ્રિજ પ્લગ માટે કોઈપણ પ્રદર્શન પરીક્ષણ 24-કલાકની કાર્યકારી સમય મર્યાદાના સંદર્ભમાં હાથ ધરવામાં આવી શકે છે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટે-22-2023
રૂમ 703 બિલ્ડીંગ બી, ગ્રીનલેન્ડ સેન્ટર, હાઇટેક ડેવલપમેન્ટ ઝોન ઝીઆન, ચીન
86-13609153141
