મડ મોટરના કાર્યકારી સિદ્ધાંત અને સંચાલન પદ્ધતિ

1. કાર્ય સિદ્ધાંત

મડ મોટર એ પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ડાયનેમિક ડ્રિલિંગ ટૂલ છે જે ડ્રિલિંગ પ્રવાહીનો પાવર તરીકે ઉપયોગ કરીને હાઇડ્રોલિક ઊર્જાને યાંત્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે. જ્યારે કાદવ પંપ દ્વારા પમ્પ કરાયેલ દબાણ કાદવ મોટરમાં વહે છે, ત્યારે મોટરના પ્રવેશદ્વાર અને બહાર નીકળવા પર ચોક્કસ દબાણ તફાવત રચાય છે, અને ગતિ અને ટોર્ક યુનિવર્સલ શાફ્ટ અને ડ્રાઇવ શાફ્ટ દ્વારા ડ્રિલમાં પ્રસારિત થાય છે, જેથી ડ્રિલિંગ અને વર્કઓવર કામગીરી હાંસલ કરવા માટે.

2.ઓપરેશન પદ્ધતિ

(1) ડ્રિલિંગ ટૂલને કૂવામાં નીચે કરો:

① જ્યારે ડ્રિલિંગ ટૂલ કૂવામાંથી નીચે જાય છે, ત્યારે મોટરને જ્યારે તે ખૂબ ઝડપી હોય ત્યારે તેને ઉલટાવી ન જાય તે માટે ઓછી ગતિને સખત રીતે નિયંત્રિત કરો, જેથી આંતરિક જોડાણ વાયર ટ્રીપ થાય.

② ઊંડા કૂવા વિભાગમાં પ્રવેશ કરતી વખતે અથવા ઉચ્ચ તાપમાન કૂવાના વિભાગનો સામનો કરતી વખતે, ડ્રિલિંગ ટૂલને ઠંડુ કરવા અને સ્ટેટર રબરને સુરક્ષિત કરવા માટે કાદવ નિયમિતપણે ફરતો હોવો જોઈએ.

③ જ્યારે ડ્રિલિંગ ટૂલ છિદ્રના તળિયે હોય, ત્યારે તે ધીમું થવું જોઈએ, અગાઉથી પરિભ્રમણ કરવું જોઈએ અને પછી ડ્રિલ કરવાનું ચાલુ રાખવું જોઈએ અને વેલહેડમાંથી કાદવ પાછો ફર્યા પછી વિસ્થાપન વધારવું જોઈએ.
ડ્રિલિંગ બંધ કરશો નહીં અથવા કૂવાના તળિયે ડ્રિલ ટૂલને બેસો નહીં.

(2) ડ્રિલિંગ ટૂલ શરૂ:

① જો તમે છિદ્રના તળિયે છો, તો તમારે 0.3-0.6m ઊંચકીને ડ્રિલિંગ પંપ શરૂ કરવો પડશે.

② કૂવાના તળિયાને સાફ કરો.

(3) ડ્રિલિંગ ટૂલ્સનું શારકામ:

① ડ્રિલિંગ પહેલાં કૂવાના તળિયાને સંપૂર્ણપણે સાફ કરવું જોઈએ, અને ફરતા પંપનું દબાણ માપવું જોઈએ.

② ડ્રિલિંગની શરૂઆતમાં બીટ પરનું વજન ધીમે ધીમે વધારવું જોઈએ. સામાન્ય રીતે ડ્રિલિંગ કરતી વખતે, ડ્રિલર નીચેના સૂત્ર સાથે કામગીરીને નિયંત્રિત કરી શકે છે:

ડ્રિલિંગ પંપ દબાણ = ફરતા પંપ દબાણ + સાધન લોડ દબાણ ડ્રોપ

③ ડ્રિલિંગ શરૂ કરો, ડ્રિલિંગની ઝડપ ખૂબ ઝડપી ન હોવી જોઈએ, આ સમયે ડ્રિલ મડ બેગનું ઉત્પાદન કરવું સરળ છે.

ડ્રીલ દ્વારા જનરેટ થયેલ ટોર્ક મોટરના પ્રેશર ડ્રોપના પ્રમાણસર હોય છે, તેથી બીટ પર વજન વધારવાથી ટોર્ક વધી શકે છે.

(4) છિદ્રમાંથી ડ્રિલ ખેંચો અને ડ્રિલ ટૂલ તપાસો:

ડ્રિલિંગ શરૂ કરતી વખતે, બાયપાસ વાલ્વ ખુલ્લી સ્થિતિમાં હોય છે જેથી ડ્રિલ સ્ટ્રિંગમાં રહેલા ડ્રિલિંગ પ્રવાહીને એન્યુલસમાં વહેવા દે. ભારિત ડ્રિલિંગ પ્રવાહીનો એક વિભાગ સામાન્ય રીતે ડ્રિલને ઉપાડતા પહેલા ડ્રિલ સ્ટ્રિંગના ઉપરના ભાગમાં ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે, જેથી તે સરળતાથી છૂટા થઈ શકે.

②ડ્રિલિંગ શરૂ કરવાથી ડ્રિલિંગ ટૂલને અટવાયેલા ડ્રિલિંગ નુકસાનને રોકવા માટે, ડ્રિલિંગની ઝડપ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.

③ડ્રિલિંગ ટૂલ બાયપાસ વાલ્વની સ્થિતિનો ઉલ્લેખ કરે તે પછી, બાયપાસ વાલ્વ પોર્ટ પરના ઘટકોને દૂર કરો, તેને સાફ કરો, લિફ્ટિંગ નિપલ પર સ્ક્રૂ કરો અને ડ્રિલિંગ ટૂલ આગળ મૂકો.

④ડ્રિલિંગ ટૂલના બેરિંગ ક્લિયરન્સને માપો. જો બેરિંગ ક્લિયરન્સ મહત્તમ સહનશીલતા કરતાં વધી જાય, તો ડ્રિલિંગ ટૂલનું સમારકામ કરવું જોઈએ અને નવી બેરિંગ બદલવી જોઈએ.

⑤ડ્રિલ ટૂલને દૂર કરો, ડ્રાઇવ શાફ્ટના છિદ્રમાંથી ડ્રિલ બીટને ધોઈ લો અને સામાન્ય જાળવણીની રાહ જુઓ.