RTTS પેકરનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત

RTTS પેકર મુખ્યત્વે જે-આકારના ગ્રુવ ટ્રાન્સપોઝિશન મિકેનિઝમ, મિકેનિકલ સ્લિપ્સ, રબર બેરલ અને હાઇડ્રોલિક એન્કરથી બનેલું છે. જ્યારે RTTS પેકરને કૂવામાં નીચે ઉતારવામાં આવે છે, ત્યારે ઘર્ષણ પેડ હંમેશા કેસીંગની આંતરિક દિવાલ સાથે નજીકના સંપર્કમાં હોય છે, લુગ ટ્રાન્સપોઝિશન ગ્રુવના નીચલા છેડે હોય છે, અને રબર બેરલ મુક્ત સ્થિતિમાં હોય છે. જ્યારે પેકરને પૂર્વનિર્ધારિત સારી ઊંડાઈ સુધી નીચું કરવામાં આવે છે, ત્યારે સૌપ્રથમ પાઇપ સ્ટ્રિંગને ઉપાડો જેથી કરીને ઘૂંટણ ટૂંકા સ્લોટની ઉપરની સ્થિતિ સુધી પહોંચે, અને ટોર્ક જાળવી રાખતી વખતે, કમ્પ્રેશન લોડ લાગુ કરવા માટે પાઇપ સ્ટ્રિંગને નીચે કરો.

કારણ કે પાઈપ કોલમના જમણા હાથના પરિભ્રમણને કારણે ઘૂંટણ ટૂંકા ખાંચમાંથી લાંબા ખાંચ તરફ જાય છે, જ્યારે દબાણ આવે છે ત્યારે નીચેની મેન્ડ્રેલ નીચે તરફ ખસે છે, સ્લિપ શંકુ સ્લિપ ખોલવા માટે નીચે તરફ ખસે છે, અને એલોય બ્લોકની કિનારીઓ સ્લિપને કેસીંગની દીવાલમાં એમ્બેડ કરવામાં આવે છે, અને પછી રબરના કારતૂસ દબાણ હેઠળ વિસ્તરે છે જ્યાં સુધી બંને કારતુસ કેસીંગની દિવાલ સામે દબાવવામાં ન આવે ત્યાં સુધી સીલ બનાવે છે.