રોટરી સ્ટીયરેબલ સિસ્ટમ(RSS) ડ્રિલિંગનું એક સ્વરૂપ છેટેકનોલોજીમાં વપરાયેલદિશાત્મક શારકામ. તે પરંપરાગત દિશાત્મક સાધનોને બદલવા માટે વિશિષ્ટ ડાઉનહોલ સાધનોનો ઉપયોગ કરે છે જેમ કેમાટીની મોટરો.1990 ના દાયકાથી તે દિશાત્મક શારકામ તકનીકમાં મોટો ફેરફાર છે.
આરએસએસ ડ્રિલિંગમાં નીચા ઘર્ષણ અને ટોર્સનલ પ્રતિકાર, ઉચ્ચ ડ્રિલિંગ દર, ઓછી કિંમત, ટૂંકા કૂવા બાંધકામ સમયગાળો, સરળ કૂવા માર્ગ, સરળ નિયંત્રણ અને આડા વિભાગની લંબાઈનું વિસ્તરણ વગેરેની લાક્ષણિકતાઓ છે, જેને આધુનિક દિશાસૂચક વિકાસની દિશા માનવામાં આવે છે. ડ્રિલિંગ ટેકનોલોજી.
રોટરી સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમને તેના માર્ગદર્શક મોડ અનુસાર બે પ્રકારની સિસ્ટમમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: બીટને દબાણ કરો અને બીટને નિર્દેશ કરો.
વિશ્વના 40% થી વધુ દિશાસૂચક કુવાઓ રોટરી સ્ટીયરેબલ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ કરીને ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, જેમાં "સાપના 3D સંસ્કરણ" ડ્રિલિંગ ટૂલ ટ્રેજેક્ટરી એડજસ્ટમેન્ટની જેમ ડાઉનહોલ ડ્રિલિંગ દિશાના વાસ્તવિક-સમયના નિયંત્રણનો ફાયદો છે. આ "ત્રિ-પરિમાણીય" ઝોનમાં લક્ષ્ય રચના દ્વારા એક જ સફરની મંજૂરી આપે છે - એક 0.2 મીટર વ્યાસની બીટ પણ 1,000 મીટરની લાંબી "પાર્શ્વીય" મુસાફરીને હાંસલ કરવા માટે પાતળા 0.7 મીટર જળાશય દ્વારા બાજુની અથવા ત્રાંસા રીતે પસાર કરી શકાય છે. સફર
ટેક્નોલૉજીની પ્રમાણમાં ઊંચી કિંમતને લીધે, ડાયરેક્શનલ ડ્રિલિંગ માર્કેટના નીચલા ભાગમાં મર્યાદિત પ્રગતિ કરવામાં આવી છે. જો કે, તેલ અને ગેસ સંસાધનોનો મહત્તમ ઉપયોગ કરવા માટે સચોટ માર્ગદર્શન ખૂબ મૂલ્યવાન છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-14-2023