પ્રોડક્ટ્સ ઉત્પાદકો | ચાઇના પ્રોડક્ટ્સ ફેક્ટરી અને સપ્લાયર્સ

API 6A લો ટોર્ક પ્લગ વાલ્વ

પ્લગ વાલ્વ તેલ અને ખાણ ક્ષેત્રોમાં સિમેન્ટિંગ અને ફ્રેક્ચરિંગ કામગીરી તેમજ સમાન ઉચ્ચ દબાણ પ્રવાહી નિયંત્રણમાં આવશ્યક ભાગ છે. તે કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર, સરળ જાળવણી, ઓછી ટોર્ક, ઝડપી ઓપનિંગ અને સરળ કામગીરીની વિશેષતા ધરાવે છે કે તે અત્યારે સિમેન્ટિંગ અને ફ્રેક્ચરિંગ મેનીફોલ્ડ્સમાં સૌથી આદર્શ વાલ્વ છે. (ટિપ્પણીઓ: વાલ્વ 10000psi હેઠળ સરળતાથી ખોલી અથવા બંધ કરી શકાય છે.)

પૂછપરછ વિગત
API 16C ચોક એન્ડ કિલ મેનીફોલ્ડ્સ

કિલ મેનીફોલ્ડ એ ઓવરફ્લો અને બ્લોઆઉટને નિયંત્રિત કરવા અને તેલ અને ગેસના કુવાઓ માટે દબાણ નિયંત્રણ તકનીકનો અમલ કરવા માટે જરૂરી સાધન છે.
તેલ અને ગેસના કુવાઓની ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, એકવાર વેલબોરમાં ડ્રિલિંગ પ્રવાહી રચના પ્રવાહી દ્વારા દૂષિત થઈ જાય, ત્યારે ડ્રિલિંગ પ્રવાહીના સ્થિર પ્રવાહી કૉલમ દબાણ અને રચના દબાણ વચ્ચેનું સંતુલન ખોરવાઈ જાય છે, જે ઓવરફ્લો અને બ્લોઆઉટ તરફ દોરી જાય છે.
જ્યારે આ સંતુલન સંબંધને પુનઃનિર્માણ કરવા માટે દૂષિત ડ્રિલિંગ પ્રવાહી અથવા પંપ ડ્રિલિંગ હાઇડ્રોલિક કુવાઓને એડજસ્ટ પર્ફોર્મન્સ સાથે પરિભ્રમણ કરવું જરૂરી છે, પરંતુ ડ્રિલ સ્ટ્રિંગ દ્વારા સામાન્ય પરિભ્રમણ પ્રાપ્ત કરી શકાતું નથી, ત્યારે સમાયોજિત કામગીરી સાથે ડ્રિલિંગ પ્રવાહીને કૂવામાં પમ્પ કરી શકાય છે. તેલ અને ગેસના કૂવાના દબાણને નિયંત્રિત કરવા માટે મેનીફોલ્ડને મારી નાખો.

પૂછપરછ વિગત
API 6A વેલહેડ મેનીફોલ્ડ ચેક વાલ્વ

ચેક વાલ્વ એપીઆઈ 6A 《વેલહેડ અને ક્રિસમસ ટ્રી માટેના સાધનોની વિશિષ્ટતાઓ》 ની જરૂરિયાતો અનુસાર સંપૂર્ણપણે ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે, જે API 6A સ્ટાન્ડર્ડ સાથે ઇનલાઇન હોય તેવા દેશ અને વિદેશમાં કોરોલરી સાધનો સાથે એકબીજાના બદલે વાપરી શકાય છે. કોર સલ્ફાઇડ-પ્રતિરોધક સ્ટીલને અપનાવે છે અને H2S સ્થિતિમાં ઉપયોગમાં લેવા માટે સક્ષમ છે, સારી કામગીરી સાથે એલોય સ્ટીલ ફોર્જિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવેલ વાલ્વ બોડી. લેન્ડ્રીલ દ્વારા બે પ્રકારના ચેક વાલ્વ ઓફર કરવામાં આવે છે: સ્વિંગ પ્રકાર અને લિફ્ટ પ્રકાર.

પૂછપરછ વિગત
API 7-1 4145Hmod અને નોન-મેગ ઇન્ટિગ્રલ બ્લેડ સ્ટેબિલાઇઝર

ઇન્ટિગ્રલ બ્લેડ સ્ટેબિલાઇઝર્સ 4145H એલોય સ્ટીલ બાર અથવા ફોર્જિંગમાંથી ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે, 285-341 બ્રિનેલ કઠિનતા સુધી શાંત અને ટેમ્પર્ડ;
સ્ટેબિલાઇઝર્સ એકદમ ટૂંકા સબ્સ છે જેમાં તેમની બાહ્ય સપાટી સાથે બ્લેડ જોડાયેલા હોય છે. ચોક્કસ બિંદુઓ પર BHA (બોટમ હોલ એસેમ્બલી) માટે સમર્થન પ્રદાન કરીને તેનો ઉપયોગ કૂવાના માર્ગને નિયંત્રિત કરવા માટે કરી શકાય છે. બ્લેડ કાં તો સીધા અથવા સર્પાકાર આકારના હોઈ શકે છે. સર્પાકાર બ્લેડ બોરહોલ સાથે 360° સંપર્ક આપી શકે છે.

પૂછપરછ વિગત
API 7-1 4145 અને નોન-મેગ ડ્રિલ કોલર

ડ્રિલ કોલર AISI 4145H મોડિફાઇડ ક્વેન્ચ્ડ અને ટેમ્પર્ડ સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવે છે અને એકસમાન કઠોરતા અને ટકાઉપણું માટે તેની સમગ્ર લંબાઈ સાથે હીટ ટ્રીટમેન્ટ કરવામાં આવે છે. ગરમીની સારવાર બારની ઊંડાઈ દ્વારા સતત અને મહત્તમ કઠિનતા ઉત્પન્ન કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર સખત ધાતુશાસ્ત્રીય પરીક્ષણો કરવામાં આવે છે.

API, NS-1 અથવા DS-1 સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર પ્રમાણભૂત અને 3-1/8” OD થી 14” OD સુધીના ડ્રિલ કોલર સપ્લાય કરતી લેન્ડ્રીલ.

પૂછપરછ વિગત
ટાઇપ બી અને ટાઇપ એફ અને ટાઇપ ટી રોલર સાથે API 7-1 ડ્રિલિંગ રોલર રીમર

ઉત્પાદન એપ્લિકેશન રોલર રીમર વિવિધ રીમિંગ કામગીરી માટે પરંતુ ખાસ કરીને જ્યારે ખૂબ ઘર્ષક રચનાઓમાં ડ્રિલિંગ કરે છે ત્યારે સ્થિરીકરણ હેતુ માટે રચાયેલ છે. તે 4 5/8 થી 26 ઇંચ સુધીના છિદ્રના કદમાં ફિટ થશે. વધુમાં, બ્લોક્સના સરળ ગોઠવણ અને કટરની યોગ્ય પસંદગી દ્વારા દરેક બોડી છિદ્રના કદની વિશાળ શ્રેણીને અનુરૂપ હશે. ઉત્પાદનનો પ્રકાર ત્રણ અલગ-અલગ પ્રકારનાં (T,F અને B) કટર ઓફર કરવામાં આવે છે: પ્રકાર T: મિલ્ડ, સખત ચહેરાવાળા તીક્ષ્ણ સાથે મશિન ...

પૂછપરછ વિગત
હોરીઝોન્ટલ ડાયરેક્શનલ ડ્રિલિંગ મડ મોટર

ડાઉનહોલ મોટર એ પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ડાઉનહોલ પાવર ડ્રિલિંગ ટૂલ છે, જે ડ્રિલિંગ પ્રવાહી દ્વારા સંચાલિત થાય છે અને પ્રવાહીના દબાણને યાંત્રિક ઊર્જામાં આવરી લે છે. મડ પંપના આઉટલેટમાંથી માટીનો પ્રવાહ બાય-પાસ વાલ્વ દ્વારા મોટરમાં વહે છે. આ સ્ટ્રીમ સ્ટેટરની ધરીની આસપાસ ફરતી મોટરને દબાણ કરવા માટે મોટરના ઇનલેટ અને આઉટલેટ વચ્ચે દબાણનું નુકશાન પેદા કરે છે, પછી કૂવાના ઓપરેશનને અમલમાં મૂકવા માટે યુનિવર્સલ શાફ્ટ અને ડ્રાઇવ શાફ્ટ દ્વારા રોટેશન સ્પીડ અને ટોર્કને બીટ સુધી ટ્રાન્સમિટ કરે છે.
LANDRILL ગ્રાહકોની અલગ-અલગ ડ્રિલિંગ સ્થિતિને પહોંચી વળવા માટે ઘણી પ્રકારની માટીની મોટર સપ્લાય કરી શકે છે.

પૂછપરછ વિગત
ડબલ-એક્ટિંગ હાઇડ્રોલિક મિકેનિકલ ડ્રિલિંગ જાર

ડ્રિલિંગ જાર એ ડાઉનહોલ ટૂલ છે જે ડ્રિલ સ્ટ્રિંગના અટવાયેલા બિંદુ પર અક્ષીય અસર લોડ પહોંચાડે છે. બરણીઓ ઘણીવાર અટવાયેલી પાઇપ સામે સંરક્ષણની પ્રથમ લાઇન હોય છે અને સ્ટ્રીંગ ફ્રીને ઝડપથી "ઝાર" કરીને ઓપરેટરોને ખર્ચાળ માછીમારી અને ઉપચારાત્મક કામગીરીથી બચાવી શકે છે.

લેન્ડ્રીલ હાઇડ્રોલિક ડ્રિલિંગ જાર અને ડબલ એક્ટિંગ હાઇડ્રોલિક-મિકેનિકલ ડ્રિલિંગ જાર અને સુપર ફિશિંગ જાર સપ્લાય કરી શકે છે

પૂછપરછ વિગત
હાઇડ્રોલિક સિંગલ અને ડબલ એક્ટિંગ જાર ઇન્ટેન્સિફાયર

ઉત્પાદન એપ્લિકેશન આ જાર ઇન્ટેન્સિફાયર કોમ્પ્રેસીબલ પ્રવાહીના સિદ્ધાંત પર રચાયેલ છે. તેનો ઉપયોગ અનુક્રમે ફિશિંગ જાર અને સુપર ફિશિંગ જાર સાથે થાય છે. તે ફિશિંગ જાર અને ઓપરેશનમાં ડ્રિલ કોલરની ઉપર સ્થાપિત થયેલ છે. તેનું કાર્ય ઉપરના જારિંગ સળિયાને પ્રવેગક આપવાનું છે જેથી મહત્તમ અપવર્ડ જારિંગ અસર પ્રાપ્ત થાય. ઉત્પાદન પ્રકાર ડબલ એક્ટિંગ ડ્રિલિંગ એક્સિલરેટર ડબલ એક્ટિંગ ડ્રિલિંગ ઇન્ટેન્સિફાયર એ ડાઉન હોલ ડ્રિલિંગ છે ...

પૂછપરછ વિગત
હાઇડ્રોલિક ડબલ એક્ટિંગ ટાઇપ શોક સબ

શોક શોષકનો ઉપયોગ હાર્ડ ફોર્મેશન ડ્રિલિંગને કારણે થતા સ્પંદનોને ઘટાડવા અને ડ્રિલ બીટને તળિયે નિશ્ચિતપણે રાખવા માટે થાય છે, જેથી તે ડ્રિલ સ્ટ્રિંગ કનેક્શન થાક ઘટાડવામાં અને ડ્રિલ સ્ટ્રિંગ લાઇફને લંબાવવામાં મદદ કરે છે.

પૂછપરછ વિગત
નોન-મેગ્નેટિક ડ્રિલ કોલર અને સબ

નોન-મેગ્નેટિક ડ્રિલ કોલર માલિકીનું રાસાયણિક વિશ્લેષણ અને ઓછી ચુંબકીય અભેદ્યતા ઉત્તમ મશીન ક્ષમતા સાથે રોટરી હેમર ફોર્જિંગ પ્રક્રિયાને સંયોજિત કરીને ઓછી-શક્તિવાળા નોન-મેગ્નેટિક સ્ટીલ બારમાંથી બનાવવામાં આવે છે, તે વિશિષ્ટ દિશાત્મક સાધનોમાં દખલ કરશે નહીં અને તેને વધારશે. ડ્રિલિંગ કામગીરીની કામગીરી.

નોન-મેગ ડ્રિલ કોલર MWD ટૂલ્સ માટે આવાસ તરીકે કાર્ય કરે છે, જ્યારે તે જ સમયે ડ્રિલસ્ટ્રિંગ માટે વજન પ્રદાન કરે છે. નોન-મેગ ડ્રિલ કોલર સીધા અને દિશાત્મક એપ્લિકેશનો સહિત તમામ પ્રકારના ડ્રિલિંગ માટે યોગ્ય છે.

દરેક ડ્રિલ કોલરની સંપૂર્ણ તપાસ આંતરિક નિરીક્ષણ વિભાગ દ્વારા કરવામાં આવે છે. મેળવેલ તમામ ડેટા દરેક ડ્રિલ કોલર સાથે સજ્જ નિરીક્ષણ પ્રમાણપત્ર પર રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે. API મોનોગ્રામ, સીરીયલ નંબર, OD, ID, કનેક્શનનો પ્રકાર અને કદ રીસેસ્ડ મિલ ફ્લેટ પર સ્ટેમ્પ કરવામાં આવે છે.

પૂછપરછ વિગત
API 6A વેલહેડ સ્લેબ ગેટ વાલ્વ

લક્ષણો
1.ફુલ-બોર ડિઝાઇન અસરકારક રીતે દબાણમાં ઘટાડો અને એડી પ્રવાહોને દૂર કરે છે અને પ્રવાહીમાં ઘન કણોને ધીમું કરે છે
વાલ્વ ફ્લશિંગ;
2. અનન્ય સીલિંગ ડિઝાઇન, જેથી સ્વિચિંગ ટોર્ક મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકાય;
3. મેટલ સીલ બોનેટ અને વાલ્વ બોડી, વાલ્વ પ્લેટ અને વાલ્વ સીટ રીંગ વચ્ચે બનાવવામાં આવે છે;
4.મેટલ સીલિંગ સરફેસ સ્પ્રે (ઓવરલે) વેલ્ડીંગ સિમેન્ટેડ કાર્બાઈડ, સારી વસ્ત્રો પ્રતિકાર સાથે, કાટ પ્રતિકાર;
5. સારી સ્થિરતા જાળવવા માટે સીટની રીંગ નિશ્ચિત પ્લેટ દ્વારા નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે;
6. સ્ટેમ સીલિંગ રીંગને દબાણ સાથે બદલવાની સુવિધા માટે ઊંધી સીલિંગ પદ્ધતિથી સજ્જ છે.

પૂછપરછ વિગત