મિકેનિકલ-હાઈડ્રોલિક શોક સબ
મિકેનિકલ-હાઈડ્રોલિક શોક શોષક એ નવા પ્રકારનું ડબલ એક્ટિંગ શોક શોષક છે, તે ડિસ્ક સ્પ્રિંગ અને સિલિકોન ઓઈલ જેવા બે પ્રકારના ભીનાશ પડતા ઈલાસ્ટીક તત્વોમાંથી કોમ્પ્રેસ્ડ એનર્જી સ્ટોરેજ દ્વારા ડ્રિલિંગ ટૂલ્સના કૂદકા અને ધ્રુજારીને શોષી લે છે, તેમાં સારી જાળવણી, ઉચ્ચ લોડના ફાયદા છે. પ્રતિકાર અને લાંબી સેવા જીવન વગેરે. તે વિવિધ રચના સાથે યોગ્ય હોઈ શકે છે અને ડ્રિલ બિટ્સ અને ડ્રિલિંગ માટે શ્રેષ્ઠ રક્ષણ પૂરું પાડે છે સાધનો, અને ઉચ્ચ તાપમાન ઉત્પાદનો (180oC) પણ વપરાશકર્તાની જરૂરિયાત અનુસાર પ્રદાન કરી શકાય છે.
ડબલ વે હાઇડ્રોલિક શોક સબ
ડબલ વે હાઇડ્રોલિક શોક શોષક એ એક પ્રકારનું શોક શોષક છે જે ઊભી અને અક્ષીય બંને દિશામાં આંચકાને ધીમું કરી શકે છે અથવા દૂર કરી શકે છે. આ સાધન સામાન્ય બીટ પ્રેશર અને ટોર્ક જાળવી શકે છે, તેથી તે ડ્રિલિંગ રેટ સુધારવા અને ડ્રિલિંગ ખર્ચ ઘટાડવાના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે, આંચકાને કારણે ડ્રિલ બીટ, ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ અને ગ્રાઉન્ડ સાધનોના નુકસાનને ઘટાડી શકે છે.
મિકેનિકલ શોક સબ
શોક શોષક એ શોક ટૂલ છે જે શંકુ બીટ અથવા ઘર્ષક કોરીંગ બીટ સાથે ડ્રિલિંગ કરતી વખતે વર્ટિકલ શોષક કાર્ય તરીકે કાર્ય કરે છે. તે ડ્રિલિંગ કરતી વખતે ડ્રિલ સ્ટેમના વર્ટિકલ આઘાતજનક અને અસર લોડને શોષી શકે છે અથવા ધીમું કરી શકે છે, ત્યાં સામાન્ય ડ્રિલિંગ દબાણ જાળવી શકે છે, ડ્રિલ બીટની સર્વિસ લાઇફ લંબાવી શકે છે, ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ અને સપાટીના સાધનોને સુરક્ષિત કરે છે, ડ્રિલિંગ ખર્ચ ઘટાડે છે અને ડ્રિલિંગ કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરે છે.
આંચકા શોષક બટરફ્લાય સ્પ્રિંગનો ઉપયોગ સ્થિતિસ્થાપક તત્વ તરીકે કરે છે, આ હાઇડ્રોલિક શોક શોષક સાથે તદ્દન અલગ છે જે સિલિકોન તેલ વગેરેનો ઉપયોગ કરે છે, કાર્યકારી માધ્યમ તરીકે, તેની કાર્યકારી મિલકત કાર્યકારી સંજોગોથી અસર કરતી નથી, તે સરળ માળખું, વિશ્વસનીય કાર્ય, અનુકૂળતાના ફાયદા ધરાવે છે. ઓપરેશન, જાળવણી, સારા આંચકા શોષણ, લાંબી સેવા જીવન અને ઉચ્ચ મિલકત.
હાઇડ્રોલિક શોક સબ
હાઇડ્રોલિક શોક શોષક તેના આંતરિક સંકોચનીય પ્રવાહીનો ઉપયોગ ડ્રિલ બીટ અને ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ પર અસર અને શોક લોડને શોષી લેવા અથવા ઘટાડવા માટે કરી શકે છે, તેથી તે એક પ્રકારનું સાધન છે જે ડ્રિલ બીટ દાંત, બેરિંગ્સ અને ડ્રિલિંગ ટૂલ્સને સુરક્ષિત કરી શકે છે, જેથી તેની સર્વિસ લાઇફ લંબાવી શકાય. ડ્રિલ બીટ અને ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ.
OD | ID | સાધન સંયુક્ત | મહત્તમ તાણ લોડ | મહત્તમ ડ્રિલ દબાણ | મહત્તમ વર્કિંગ ટોર્ક | મહત્તમ સ્ટ્રોક |
જોડાણ | (Lbf) | (Lbf) | (Lbf-ft) | (માં) | ||
4 3/4'' | 1 1/2'' | 3 1/2 REG | 220,320 છે | 89,920 પર રાખવામાં આવી છે | 7,370 પર રાખવામાં આવી છે | 4'' |
6 1/4'' | 2'' | NC46 | 337,230 છે | 134,890 છે | 10,840 પર રાખવામાં આવી છે | 4 3/4'' |
7'' | 2 1/4'' | NC56 | 337,230 છે | 134,480 છે | 10,840 પર રાખવામાં આવી છે | 4 3/4'' |
8'' | 2 13/16 | 2 13/16 | 449,640 છે | 157,370 છે | 14,450 પર રાખવામાં આવી છે | 5 1/2'' |