ડાયરેક્શનલ ડ્રિલિંગ ટેકનોલોજી; ડ્રિલ પાઇપ; ડ્રિલ કટીંગ્સ

ડાયરેક્શનલ ડ્રિલિંગ ટેકનોલોજી એ એક અદ્યતન ડ્રિલિંગ પદ્ધતિ છે જે લક્ષ્ય રચના સુધી પૂર્વ-ડિઝાઇન કરેલા (બિન-ઊભી) માર્ગ સાથે ડ્રિલિંગ માર્ગને વિસ્તૃત કરવા માટે વિશિષ્ટ ડાઉનહોલ ટૂલ્સ અને માપન નિયંત્રણ તકનીકોનો ઉપયોગ કરે છે. ડાયરેક્શનલ ડ્રિલિંગનો સાર ડ્રિલિંગ માર્ગને સક્રિય રીતે નિયંત્રિત કરવામાં રહેલો છે. તેના મુખ્ય તર્કમાં 'માપન - મૂલ્યાંકન - ગોઠવણ' ની બંધ-લૂપ પ્રક્રિયા દ્વારા ડ્રિલ બીટને લક્ષ્ય બિંદુ સુધી માર્ગદર્શન આપવાનો સમાવેશ થાય છે. આ તકનીક પરંપરાગત વર્ટિકલ ડ્રિલિંગની મર્યાદાઓને દૂર કરે છે, જે ફક્ત પ્લમ્બ લાઇન સાથે આગળ વધી શકે છે, જે ભૂગર્ભ સંસાધનોના 'ચોક્કસ સ્થાન અને નિષ્કર્ષણ'ને સક્ષમ કરે છે. તે તેલ અને ગેસ સંશોધન અને વિકાસ, ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય ઇજનેરી અને ખનિજ નિષ્કર્ષણ જેવા ક્ષેત્રોમાં મુખ્ય તકનીકોમાંની એક તરીકે ઉભું છે.

આધુનિક ઉર્જા વિકાસ અને ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય ઇજનેરીમાં ડાયરેક્શનલ ડ્રિલિંગ ટેકનોલોજી એક મુખ્ય સાધન તરીકે ઉભી છે. તેની પ્રગતિ ભૂગર્ભ સંસાધનોના શોષણની ક્ષમતા અને કાર્યક્ષમતાને સીધી રીતે નક્કી કરે છે. આગળ વધતાં, તે ઊંડા-સ્તરીય સંસાધન વિકાસ, બુદ્ધિશાળી અપગ્રેડિંગ અને ક્રોસ-સેક્ટર એપ્લિકેશન્સમાં વધુને વધુ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે.

ડ્રિલ પાઇપડ્રિલિંગ કામગીરી (ડાયરેક્શનલ ડ્રિલિંગ, વર્ટિકલ વેલ ડ્રિલિંગ, વગેરે સહિત), પાવર ટ્રાન્સમિટ કરવા, ડ્રિલિંગ પ્રવાહી પહોંચાડવા અને ડાઉનહોલ ટૂલ્સને જોડવામાં મુખ્ય ટ્યુબ્યુલર ઘટકો તરીકે સેવા આપે છે. ડ્રિલ સ્ટ્રિંગના મુખ્ય ઘટકો (ડ્રિલ પાઇપ, ડ્રિલ કોલર, ડ્રિલ બિટ્સ, વગેરેનો સમાવેશ થાય છે), તેઓ ડ્રિલિંગ કાર્યક્ષમતા, કૂવાની ગુણવત્તા અને ઓપરેશનલ સલામતી પર સીધી અસર કરે છે.

ડ્રિલ પાઈપોનું મુખ્ય કાર્ય ઉપલા અને નીચલા ભાગો વચ્ચે કડી તરીકે સેવા આપવાનું છે. તેઓ સપાટી ડ્રિલિંગ રિગ સાથે ઉપરની તરફ જોડાય છે, રિગમાંથી ટોર્ક અને ડ્રિલિંગ દબાણ મેળવે છે; ડ્રિલ કોલર અને બિટ્સ જેવા ડાઉનહોલ ટૂલ્સ સાથે જોડાવા માટે નીચે તરફ જાય છે, ખડકોના પ્રવેશ માટે બિટમાં પાવર ટ્રાન્સમિટ કરે છે. તે જ સમયે, તેમની હોલો રચના ડ્રિલિંગ પ્રવાહી (કાદવ) ને બીટને ઠંડુ કરવા, ડ્રિલ સ્ટ્રિંગને લુબ્રિકેટ કરવા અને વેલબોરથી સપાટી પર કટીંગ્સ પરિવહન કરવા માટે પરિવહન કરે છે.

ડ્રિલ પાઈપોમાં બે વિભાગો હોય છે: બોડી અને જોઈન્ટ. આને ઘર્ષણ વેલ્ડીંગ દ્વારા જોડવામાં આવે છે, જેના કારણે ડ્રિલિંગ પ્રવાહી લિકેજ અથવા અનિયંત્રિત ડાઉનહોલ દબાણને રોકવા માટે ઉચ્ચ શક્તિ અને શ્રેષ્ઠ સીલિંગ ગુણધર્મોની જરૂર પડે છે.

ડ્રિલ કટીંગ્સ ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન જ્યારે ડ્રિલ બીટ સબસર્ફેસ ખડકોને ફ્રેક્ચર કરે છે ત્યારે ઉત્પન્ન થતા ઘન કણોનું મિશ્રણ બનાવે છે. તેઓ ડ્રિલિંગ કામગીરીના સીધા ઉપ-ઉત્પાદનનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે અને ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય મૂલ્યાંકન, કુંડ સલામતી નિયંત્રણ અને પર્યાવરણીય વ્યવસ્થાપન માટે મુખ્ય ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. સારમાં, ડ્રિલ કટીંગ્સ 'ફ્રેક્ચર્ડ રોક કાટમાળ' છે જે ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા સાથે વારાફરતી ઉત્પન્ન થાય છે. તેઓ માત્ર સબસર્ફેસ સ્તર વિશે મહત્વપૂર્ણ માહિતી જ વહન કરતા નથી, પરંતુ તેમની પ્રક્રિયા કાર્યક્ષમતા અને સ્થિતિ ડ્રિલિંગ કામગીરીની સલામતી અને અર્થશાસ્ત્ર પર સીધી અસર કરે છે.

તેના પ્રાથમિક ઘટકોમાં રચના ખડકો (જેમ કે રેતીનો પથ્થર, કાદવનો પથ્થર, ચૂનાનો પથ્થર, ગ્રેનાઈટ, વગેરે)નો સમાવેશ થાય છે, જે સંભવિત રીતે ઓછી માત્રામાં ડ્રિલિંગ પ્રવાહી ઉમેરણો (દા.ત., માટી, પોલિમર) અને ધાતુના ભંગાર (દા.ત., ડ્રિલ બીટના ઘસારાના કણો, ડ્રિલ પાઇપના કાટ ઉત્પાદનો) સાથે મિશ્રિત હોય છે. ડ્રિલિંગ કટીંગ્સ ફક્ત 'કચરો સામગ્રી' નથી પરંતુ ડ્રિલિંગ કામગીરીમાં મહત્વપૂર્ણ 'માહિતી વાહક' અને 'ઓપરેશનલ સ્થિતિ સૂચક' તરીકે સેવા આપે છે.

જો કાપેલા કણોને કૂવામાંથી સપાટી પર તાત્કાલિક પાછા લાવવામાં નિષ્ફળ જાય, તો તે બોરહોલમાં એકઠા થઈ શકે છે, જે સંભવિત રીતે ગંભીર સલામતી ઘટનાઓનું કારણ બની શકે છે. પરિણામે, તેમનું 'પરિવહન અને દૂર કરવું' ડ્રિલિંગ પ્રવાહીના મુખ્ય કાર્યોમાંનું એક છે. કટીંગની લાક્ષણિકતાઓ - જેમ કે કણોનું કદ અને ફ્રેગમેન્ટેશનની ડિગ્રી - ડ્રિલિંગ પરિમાણોની તર્કસંગતતામાં રિવર્સ-એન્જિનિયર્ડ આંતરદૃષ્ટિ પ્રદાન કરી શકે છે, જેનાથી કાર્યકારી કાર્યક્ષમતાના ઑપ્ટિમાઇઝેશનમાં મદદ મળે છે. ડ્રિલિંગ પ્રવાહી સાથે સપાટી પર લાવવામાં આવ્યા પછી, કાપેલા ત્રણ મુખ્ય તબક્કાઓમાંથી પસાર થાય છે: અલગતા, વિશ્લેષણ અને નિકાલ, જે સંપૂર્ણ પ્રક્રિયા ચક્ર બનાવે છે.

સંપર્ક: જેસી ઝોઉ

મોબાઇલ/વોટ્સએપ:+0086-18109206861

Email: energy@landrilltools.com