ઉદ્યોગ સમાચાર
-
પેટ્રોલિયમ મશીનરીમાં ઉચ્ચ દબાણવાળા કાટના કારણો શું છે?
1. પેટ્રોલિયમમાં પોલિસલ્ફાઇડ્સ પેટ્રોલિયમ મશીનરીના ઉચ્ચ દબાણવાળા કાટનું કારણ બને છે, આપણા દેશના મોટાભાગના પેટ્રોલિયમમાં પુષ્કળ પ્રમાણમાં પોલિસલ્ફાઇડ હોય છે.તેલ નિષ્કર્ષણ પ્રક્રિયા દરમિયાન, પેટ્રોલિયમ મશીનરી અને સાધનો પેટ્રોલિયમમાં પોલિસલ્ફાઇડ્સ દ્વારા સરળતાથી કાટખૂણે થઈ જાય છે જ્યારે તેઓ અંદર આવે છે ...વધુ વાંચો -
સ્ટેબિલાઇઝર બ્લેડ હાર્ડફેસિંગ પ્રકાર
ડ્રિલિંગની વિવિધ પરિસ્થિતિઓને પહોંચી વળવા માટે, અમારી પાસે પસંદગી માટે 6 પ્રકારના હાર્ડફેસિંગ છે.HF1000 કચડી ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ નિકલ બ્રોન્ઝ મેટ્રિક્સમાં રાખવામાં આવે છે.3mm અનાજનું કદ કાર્બાઇડની વધુ સાંદ્રતાને સુનિશ્ચિત કરે છે જે સોફ્ટ ફોર્મેશન ડ્રિલિંગ માટે આદર્શ છે.HF2000 ટ્રેપેઝોઇડલ ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ...વધુ વાંચો -
મડ મોટરનું વિસ્તરણ અને વિકાસ દિશા
1. વિહંગાવલોકન મડ મોટર એ હકારાત્મક ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ડાઉનહોલ ડાયનેમિક ડ્રિલિંગ ટૂલ છે જે ડ્રિલિંગ પ્રવાહી દ્વારા સંચાલિત છે અને પ્રવાહી દબાણ ઊર્જાને યાંત્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે.જ્યારે કાદવ પંપ દ્વારા પમ્પ કરાયેલ કાદવ બાયપાસ વાલ્વમાંથી મોટરમાં વહે છે, ત્યારે ચોક્કસ દબાણ તફાવત રચાય છે...વધુ વાંચો -
બ્લોઆઉટ નિવારકનું મુખ્ય કાર્ય શું છે?
તેલ અને ગેસ ડ્રિલિંગ બાંધકામમાં, ઉચ્ચ-દબાણવાળા તેલ અને ગેસ સ્તરો દ્વારા સુરક્ષિત રીતે ડ્રિલ કરવા અને નિયંત્રણ બહારના ડ્રિલિંગ બ્લોઆઉટ અકસ્માતોને ટાળવા માટે, સાધનોનો સમૂહ - ડ્રિલિંગ કૂવા નિયંત્રણ ઉપકરણ - વેલહેડ પર ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે. ડ્રિલિંગ કૂવો.જ્યારે પ્રેસ...વધુ વાંચો -
હાઇડ્રોલિક સિમેન્ટ રીટેનર્સના કાર્યો અને વર્ગીકરણ
સિમેન્ટ રીટેનરનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે કામચલાઉ અથવા કાયમી સીલિંગ અથવા તેલ, ગેસ અને પાણીના સ્તરોના ગૌણ સિમેન્ટિંગ માટે થાય છે.સિમેન્ટ સ્લરી રીટેનર દ્વારા એન્યુલસના કૂવા વિભાગમાં સ્ક્વિઝ કરવામાં આવે છે જેને સીલ કરવાની જરૂર હોય છે અથવા રચનામાં તિરાડોમાં, છિદ્રોને શુદ્ધ કરવા માટે...વધુ વાંચો -
ઓઇલ ડ્રિલિંગ હોઝનું વર્ગીકરણ અને એપ્લિકેશન શું છે?
ઓઇલ ડ્રિલિંગ હોઝ એ એક ખાસ પાઇપલાઇન ઉપકરણ છે જેનો ઉપયોગ ઓઇલ ફિલ્ડ ડ્રિલિંગ કામગીરીમાં થાય છે.તે ડ્રિલિંગ પ્રવાહી, ગેસ અને ઘન કણો જેવા માધ્યમોના પરિવહનનું મહત્વપૂર્ણ કાર્ય કરે છે અને તે તેલ ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયાનો અનિવાર્ય ભાગ છે.ઓઇલ ડ્રિલિંગ હોઝમાં હાઇની લાક્ષણિકતાઓ છે...વધુ વાંચો -
ડ્રિલિંગ સ્ટિકિંગના કારણો અને ઉકેલો
સ્ટિકિંગ, જેને ડિફરન્શિયલ પ્રેશર સ્ટિકિંગ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયામાં સૌથી સામાન્ય સ્ટિકિંગ અકસ્માત છે, જે 60% થી વધુ સ્ટિકિંગ નિષ્ફળતા માટે જવાબદાર છે.ચોંટી જવાના કારણો: (1) ડ્રિલિંગ સ્ટ્રિંગ કૂવામાં લાંબો સ્થિર સમય ધરાવે છે;(2) કૂવામાં દબાણનો તફાવત મોટો છે...વધુ વાંચો -
ડ્રિલિંગ મશીનરી અને સાધનો માટે જાળવણી પગલાં
પ્રથમ, દૈનિક જાળવણી દરમિયાન, યાંત્રિક અને પેટ્રોલિયમ મશીનરી સાધનોની સપાટીને શુષ્ક રાખવા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.આ સાધનોના સામાન્ય ઉપયોગ દરમિયાન, કેટલાક કાંપ અનિવાર્યપણે પાછળ રહેશે.આ પદાર્થોના અવશેષો સાધનોના ઘસારાને વધારશે...વધુ વાંચો -
ડ્રિલિંગ રેતી પુલ અટવાઇ અને અકસ્માત સારવાર
રેતીના પુલ અટવાયાને રેતીના પુલ અટવાયા પણ કહેવાય છે, તેનો સ્વભાવ તૂટી પડવા જેવો જ છે અને તેનું નુકસાન અટકી જવા કરતાં વધુ ખરાબ છે.1. રેતીના પુલની રચનાનું કારણ (1) નરમ રચનામાં સ્વચ્છ પાણીથી ડ્રિલિંગ કરતી વખતે તે થવું સરળ છે;(2) સપાટીનું આવરણ ખૂબ નાનું છે, અને નરમ s...વધુ વાંચો -
શા માટે આપણે કેસીંગ સેન્ટ્રલાઈઝરનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે?
સિમેન્ટિંગની ગુણવત્તા સુધારવા માટે કેસીંગ સેન્ટ્રલાઈઝરનો ઉપયોગ એક મહત્વપૂર્ણ માપદંડ છે.સિમેન્ટિંગનો હેતુ બે ગણો છે: પ્રથમ, કૂવાના વિભાગોને બંધ કરવા કે જે તૂટી જવાની, લીકેજ અથવા કેસીંગ સાથેની અન્ય જટીલ પરિસ્થિતિઓની સંભાવના છે, જેથી ચાલુ રાખવાની ગેરંટી પૂરી પાડી શકાય...વધુ વાંચો -
પમ્પિંગ યુનિટનું સંતુલન તપાસવાની પદ્ધતિ
પમ્પિંગ એકમોનું સંતુલન તપાસવા માટે ત્રણ મુખ્ય પદ્ધતિઓ છે: નિરીક્ષણ પદ્ધતિ, સમય માપન પદ્ધતિ અને વર્તમાન તીવ્રતા માપન પદ્ધતિ.1.નિરીક્ષણની પદ્ધતિ જ્યારે પંમ્પિંગ યુનિટ કામ કરી રહ્યું હોય, ત્યારે પમ્પિંગ યુનિટની શરૂઆત, કામગીરી અને સ્ટોપનું સીધું જ આંખોથી નિરીક્ષણ કરો...વધુ વાંચો -
ઓઇલ ડ્રિલ પાઇપ કેવી રીતે પસંદ કરવી અને જાળવવી?
ઓઇલ ડ્રિલ પાઇપ ઓઇલ ડ્રિલિંગમાં એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે, અને તેની પસંદગી અને જાળવણી ડ્રિલિંગ કામગીરીની સફળતા અને સલામતી માટે મહત્વપૂર્ણ છે.ઓઈલ ડ્રિલ પાઈપોની પસંદગી અને જાળવણીમાં નીચેના કેટલાક મુખ્ય મુદ્દાઓ રજૂ કરશે.ઓઇલ ડ્રિલ પાઇપની પસંદગી 1. સામગ્રી સે...વધુ વાંચો
રૂમ 703 બિલ્ડીંગ બી, ગ્રીનલેન્ડ સેન્ટર, હાઇટેક ડેવલપમેન્ટ ઝોન ઝીઆન, ચીન
86-13609153141
