પંપની રચના અને કાર્ય સિદ્ધાંત

૧- ટ્યુબિંગ; ૨- કોનિકલ લોક; ૩- પિસ્ટન; ૪- ટ્રાવેલિંગ વાલ્વ; ૫- વર્કિંગ બેરલ; ૬- ફિક્સ્ડ વાલ્વ; ૭- ઇનર વર્કિંગ બેરલ; ૮- આઉટર વર્કિંગ બેરલ

ટ્યુબ્યુલર પંપમાં ચાર ભાગો હોય છે:

1.વર્કિંગ સિલિન્ડર: બાહ્ય ટ્યુબ, બુશિંગ અને પ્રેસિંગ કોલરથી બનેલું.

2.પિસ્ટન: સીમલેસ સ્ટીલ પાઇપથી બનેલો હોલો સિલિન્ડર, બંને છેડા થ્રેડો વડે ફ્લોટિંગ વાલ્વ સાથે જોડાયેલા છે. પિસ્ટન ક્રોમ પ્લેટેડ છે અને તેમાં રિંગ સેન્ડ કંટ્રોલ ટાંકી છે.

૩.ટ્રાવેલિંગ વાલ્વ: વાલ્વ બોલ, સીટ અને ખુલ્લા વાલ્વ કવરથી બનેલો. બે વાલ્વ ટ્યુબ પંપ, એક ટ્રાવેલિંગ વાલ્વ પિસ્ટનના ઉપરના છેડામાં સ્થાપિત થયેલ છે, ત્રણ વાલ્વ ટ્યુબ પંપ, બે ટ્રાવેલિંગ વાલ્વ પિસ્ટનના ઉપરના અને નીચલા છેડામાં સ્થાપિત થયેલ છે.

4. સ્થિર વાલ્વ: સીટ, વાલ્વ બોલ અને ખુલ્લા વાલ્વ કવરથી બનેલો.

(1) રોડ પંપની રચના

૧. ટ્રાવેલિંગ વાલ્વ સાથેનો પિસ્ટન.

2. નિશ્ચિત વાલ્વ સાથે આંતરિક કાર્યકારી બેરલ.

૩. શંકુ આકારનું લોક.

૪. ટ્યુબિંગના નીચલા છેડે બાહ્ય કાર્યકારી બેરલ પર લટકાવો.

પંપના કાર્ય સિદ્ધાંત

૧. ઉપરનો સ્ટ્રોક: પિસ્ટન ઉપર જાય છે, ટ્રાવેલિંગ વાલ્વ બંધ થાય છે, અને પંપ બેરલમાં દબાણ ઘટે છે. જ્યારે પંપ બેરલમાં દબાણ પંપના પ્રવેશદ્વાર પરના દબાણ કરતા ઓછું હોય છે, ત્યારે નિશ્ચિત વાલ્વ ખુલે છે અને પ્રવાહી પંપમાં પ્રવેશ કરે છે. તે જ સમયે, વેલહેડ પ્રવાહીને ડ્રેઇન કરે છે જે પિસ્ટન પંપ બેરલના જથ્થાને બહાર કાઢે છે.

2. ડાઉન સ્ટ્રોક: પિસ્ટન નીચે જાય છે, પંપ બેરલમાં દબાણ વધે છે, ટ્રાવેલિંગ વાલ્વ ખુલે છે, ફિક્સ્ડ વાલ્વ બંધ થાય છે, પ્રવાહી પંપમાંથી પિસ્ટનની ઉપરની ટ્યુબિંગમાં છોડવામાં આવે છે, અને સરળ સળિયા દ્વારા દાખલ થયેલ પ્રવાહી વોલ્યુમ વેલહેડ પર છોડવામાં આવે છે.