પેટ્રોલિયમ મશીનરીમાં ઉચ્ચ દબાણવાળા કાટના કારણો શું છે?

૧. પેટ્રોલિયમમાં રહેલા પોલિસલ્ફાઇડ્સ પેટ્રોલિયમ મશીનરીના ઉચ્ચ-દબાણવાળા કાટનું કારણ બને છે.

આપણા દેશના મોટાભાગના પેટ્રોલિયમમાં ઘણા બધા પોલિસલ્ફાઇડ હોય છે. તેલ કાઢવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, પેટ્રોલિયમ મશીનરી અને સાધનો પેટ્રોલિયમના સંપર્કમાં આવે ત્યારે પેટ્રોલિયમમાં રહેલા પોલિસલ્ફાઇડ્સ દ્વારા સરળતાથી કાટ લાગે છે, અને પછી પેટ્રોલિયમ મશીનરીની ઉચ્ચ-દબાણવાળી સપાટી પર વિવિધ પ્રકારના પોલિસલ્ફાઇડ્સ ઉત્પન્ન કરે છે. પોલિસલ્ફાઇડ્સ, પેટ્રોલિયમ મશીનરીના ઉચ્ચ-દબાણવાળા સંચાલન દરમિયાન, આ પોલિસલ્ફાઇડ્સ પેટ્રોલિયમ મશીનરીમાં ઘણા અસ્થિરતા પરિબળો લાવશે. વધુમાં, જ્યારે યાંત્રિક સાધનો લાંબા સમય સુધી હવામાં ખુલ્લા રહે છે, ત્યારે હવામાં કાર્બન ડાયોક્સાઇડ અને ભેજ યાંત્રિક સાધનોના કાટવાળા ભાગો સાથે પ્રતિક્રિયા આપશે, જે આખરે સમગ્ર પેટ્રોલિયમ મશીનરી અને સાધનોના વધુ ગંભીર કાટ તરફ દોરી જશે.

2. પેટ્રોલિયમમાં રહેલ સલ્ફાઇડ પેટ્રોલિયમ મશીનરીના ઉચ્ચ-દબાણવાળા કાટનું કારણ બને છે

આ કાટ લાગવાની ઘટના મુખ્યત્વે પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોમાં રહેલી અશુદ્ધિઓને કારણે થાય છે. આ અશુદ્ધિઓનો મુખ્ય ઘટક સલ્ફાઇડ છે. સલ્ફાઇડ પેટ્રોલિયમમાં રહેલા ભેજ સાથે રાસાયણિક રીતે પ્રતિક્રિયા આપી શકે છે, જેના પરિણામે પેટ્રોલિયમમાં મોટી માત્રામાં હાઇડ્રોજન સલ્ફાઇડ ઉત્પન્ન થાય છે. હાઇડ્રોજન સલ્ફાઇડ રિડ્યુસિંગ અને એસિડિક છે, જેના કારણે પેટ્રોલિયમ મશીનરી અને સાધનોમાં ગંભીર કાટ લાગે છે. વધુમાં, પેટ્રોલિયમમાં મોટી સંખ્યામાં રાસાયણિક અશુદ્ધિઓ છે, જે પેટ્રોલિયમ મશીનરી અને સાધનોમાં પણ મોટા પ્રમાણમાં કાટ લાગે છે.

૩. પેટ્રોલિયમમાં રહેલ ક્લોરાઇડ પેટ્રોલિયમ મશીનરીના ઉચ્ચ-દબાણવાળા કાટનું કારણ બને છે

સર્વેક્ષણો અનુસાર, હવે ઘણા બધા પેટ્રોલિયમમાં મોટા પ્રમાણમાં ખારા પાણીનો સમાવેશ થાય છે. જો ખારા પાણીમાં રાસાયણિક હાઇડ્રોલિસિસ થાય છે, તો તે હાઇડ્રોક્લોરિક એસિડમાં રૂપાંતરિત થશે. પેટ્રોલિયમ મશીનરી માટે, હાઇડ્રોક્લોરિક એસિડ પેટ્રોલિયમ મશીનરી અને સાધનોના કાટ તરફ દોરી જતા મુખ્ય પરિબળોમાંનું એક છે. પેટ્રોલિયમ મશીનરી અને સાધનો માટે, ગંભીર કાટની સ્થિતિનું કારણ બને છે, જેનાથી પેટ્રોલિયમ મશીનરી અને સાધનોની ગુણવત્તા અને સલામતીમાં ઘટાડો થાય છે.