પેકર્સ અને બ્રિજ પ્લગ વચ્ચે મુખ્ય તફાવત શું છે?

સીલ સિવાય, પેકરનું આખું શરીર સ્ટીલના ભાગોથી બનેલું હોય છે, જેને અનસીલ કરી શકાય છે. સામાન્ય રીતે, કૂવાને સીલિંગ સ્ટ્રિંગની સાથે જ રાખવામાં આવે છે. રિલીઝ હેન્ડલ સાથે, કૂવાને અલગથી રાખી શકાય છે. દબાણ તફાવત પ્રમાણમાં ઓછો હોય છે (સીલ ફ્રેક્ચર કરવા સિવાય). . માછીમારી પદ્ધતિઓની દ્રષ્ટિએ, બ્રિજ પ્લગને ત્રણ પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: ફિશેબલ, ડ્રિલેબલ અને ફિશેબલ અને ડ્રિલેબલ. તે બધા સીલિંગ ટૂલ્સ છે જે કુવાઓને એકલા છોડી દે છે અને ઉચ્ચ દબાણ પ્રતિકાર ધરાવે છે. જેમાંથી માછલી કાઢી શકાય છે તે ફેંકવાની સીલ જેવા જ છે; જેમાંથી ડ્રિલ કરી શકાય છે તે મૂળભૂત રીતે કાસ્ટ આયર્ન ભાગો છે, સિવાય કે સેન્ટર ટ્યુબ; શેલ, સેન્ટર ટ્યુબ અને સાંધા જેમાંથી માછલી કાઢી શકાય છે અને ડ્રિલ કરી શકાય છે તે બધા સ્ટીલના ભાગો છે, અને સ્લિપ્સ કાસ્ટ આયર્નના બનેલા છે. વધુમાં, બ્રિજ પ્લગમાં તળિયે વાલ્વ પણ હોય છે, અને નીચલા સ્તરને ખાસ કેન્યુલાથી ખોલી અને બંધ કરી શકાય છે. પેકર્સ અને બ્રિજ પ્લગ વચ્ચે આ મૂળભૂત તફાવતો છે.

પેકર અને બ્રિજ પ્લગ બંનેનો ઉપયોગ બે વિભાગોને અલગ કરવા માટે થાય છે, પરંતુ પેકરનો વચ્ચેનો ભાગ ખાલી હોય છે, જેનાથી તેલ, ગેસ અને પાણી મુક્તપણે વહેતા રહે છે, જ્યારે બ્રિજ પ્લગનો વચ્ચેનો ભાગ ઘન અને સંપૂર્ણપણે સીલબંધ હોય છે.