1. માળખાકીય સિદ્ધાંત
પુનઃપ્રાપ્ત કરી શકાય તેવા રાખ-સ્ક્વિઝિંગ બ્રિજ પ્લગમાં સીટ સીલ અને એન્કર મિકેનિઝમ, લોકીંગ અને અનસીલિંગ મિકેનિઝમ, સ્લાઇડિંગ સ્લીવ સ્વીચ અને એન્ટિ-સ્ટીક મિકેનિઝમ, ઇન્ટ્યુબેશન અને સેલ્વેજ મિકેનિઝમનો સમાવેશ થાય છે.
કેબલ સેટિંગ ટૂલ અથવા ઓઇલ પાઇપ હાઇડ્રોલિક સેટિંગ ટૂલનો ઉપયોગ બ્રિજ પ્લગને સેટિંગ અને ફેંકી દેવા માટે પૂર્વનિર્ધારિત સ્થિતિમાં મોકલવા માટે થઈ શકે છે, પછી સેટિંગ અને ફીડિંગ ટૂલને બહાર કાઢી શકાય છે, ઇન્ટ્યુબેશન ટૂલને રિકવરીેબલ એશ સ્ક્વિઝિંગ બ્રિજ પ્લગમાં દાખલ કરી શકાય છે, અને એશ સ્ક્વિઝિંગ ઓપરેશન હાથ ધરી શકાય છે, રાખને સ્ક્વિઝ કર્યા પછી, ઇન્ટ્યુબેશન ટ્યુબને ઉંચી કરો અને કૂવાને બેકવોશ કરો. મોર્ટારના પ્રારંભિક સેટિંગ પછી, ઓવરશોટને બ્રિજ પ્લગને બહાર કાઢવા માટે નીચે કરી શકાય છે.
2. કાર્ય પ્રક્રિયા
1. સેટિંગ અને અનસીલિંગ કામગીરી પરંપરાગત સીલિંગ કામગીરી જેવી જ છે.
2. એશ-સ્ક્વિઝિંગ બ્રિજ પ્લગ સેટ થયા પછી, એશ-સ્ક્વિઝિંગ કેન્યુલાને ટ્યુબિંગ સ્ટ્રિંગના તળિયે જોડો અને તેને વેલબોરમાં નીચે કરો, તેને રિકવરી-ટાઇપ એશ-સ્ક્વિઝિંગ બ્રિજ પ્લગના મેન્ડ્રેલમાં દાખલ કરો, અને સ્લાઇડ વાલ્વને દબાણ કરો.
૩. રાખ નિચોવવાની કામગીરી માટે સિમેન્ટ સ્લરી સિમેન્ટ ટ્રકથી બદલો.
4. રાખ દબાવી લીધા પછી, તરત જ પાઇપ સ્ટ્રિંગ ઉપાડો, સ્લાઇડ વાલ્વ બંધ કરવા માટે ઇન્ટ્યુબેશન પાઇપ બહાર કાઢો, અને વેલબોરમાંથી વધારાનો સિમેન્ટ મોર્ટાર ધોવા માટે તરત જ કૂવાને બેકવોશ કરો. સ્લાઇડ વાલ્વ બંધ હોવાથી, રચનાની બહાર સિમેન્ટ સ્લરી અથવા પાઇપ વેલબોરમાં પાછું વહેતું નથી, જે સિમેન્ટ સ્લરીની સિમેન્ટેશન ગુણવત્તા અને પ્લગિંગ અસરને સુનિશ્ચિત કરે છે, વેલબોરમાં સિમેન્ટ સ્લરીના રહેઠાણનો સમય ઘટાડે છે, અને સિમેન્ટ સ્લરી સોલિફિકેશન પાઇપ સ્ટ્રિંગ ઘટાડે છે.
૫. જો ઉપલા સ્તરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે, તો રીટ્રીવેબલ બ્રિજ પ્લગ ઓફ સિમેન્ટ સ્ક્વિઝનો ઉપયોગ સામાન્ય બ્રિજ પ્લગ સીલ તરીકે થાય છે અને તેને સીધા ઉત્પાદનમાં મૂકી શકાય છે; જો નીચલા સ્તરનું ખાણકામ કરવામાં આવે, તો બ્રિજ પ્લગને દૂર કરવા માટે સીલ ન કરેલા સેલ્વેજ સ્ટ્રિંગને કૂવામાં નાખવામાં આવે છે. બ્રિજ પ્લગ ખેંચાયા પછી, સિમેન્ટ પ્લગને બહાર કાઢવા માટે ગ્રાઇન્ડીંગ શૂઝ કૂવામાં નીચે મૂકો. ધાતુના ભાગો ન હોવાથી, ડ્રિલિંગ અને ગ્રાઇન્ડીંગ સરળ છે.
3. ટેકનિકલ સુવિધાઓ
1. ફ્લેક્સિબલ સેટિંગ પદ્ધતિ: બ્રિજ પ્લગને કેબલ-ટાઈપ સેટિંગ ટૂલ અથવા હાઇડ્રોલિક સેટિંગ ટૂલ દ્વારા સેટિંગમાં મોકલી શકાય છે, અને ચોક્કસ કૂવાની સ્થિતિ અનુસાર યોગ્ય સેટિંગ ટૂલ પસંદ કરી શકાય છે.
2. સચોટ સેટિંગ નિયંત્રણ: બ્રિજ પ્લગનું સેટિંગ ફોર્સ ટેન્શન રોડ (રિંગ) દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, જે બ્રિજ પ્લગની સલામત અને વિશ્વસનીય સેટિંગ સુનિશ્ચિત કરે છે. તે જ સમયે, તે ખાતરી કરે છે કે સેટિંગ ટૂલને જટિલ પરિસ્થિતિઓમાં વેલબોરમાંથી સુરક્ષિત રીતે ઉપાડી શકાય છે.
3. વિશ્વસનીય એન્ટિ-જામિંગ ડિઝાઇન: સ્લિપ ભાગ બિલ્ટ-ઇન સ્લિપ સ્ટ્રક્ચર અપનાવે છે, અને જ્યારે બ્રિજ પ્લગને શાફ્ટમાં ઉપાડવામાં આવે છે અને નીચે કરવામાં આવે છે ત્યારે તેને પ્રતિકાર અને જામિંગનો સામનો કરવો સરળ નથી. સેટિંગ પછી, બ્રિજ પ્લગ સ્લિપ્સ અને રબર ટ્યુબ આપમેળે કેન્દ્રિત થઈ જાય છે, અને કોઈપણ ઝોક અને આડી કુવાઓ સાથે કુવાઓમાં સુરક્ષિત રીતે ઉપયોગ કરી શકાય છે.
4. અનોખી એન્કરિંગ મિકેનિઝમ: બ્રિજ પ્લગ સ્લિપ્સ, સ્લિપ કોન અને સ્લિપ આઉટર સિલિન્ડરોના કુશળ સંયોજનનો ઉપયોગ કરે છે. તેમાં સારી દ્વિદિશ દબાણ બેરિંગ ક્ષમતા છે અને તેને વિવિધ સ્તરોના કેસીંગ પર લાગુ કરી શકાય છે.
5. સલામત અનસીલિંગ મિકેનિઝમ: બ્રિજ પ્લગનું અનસીલિંગ લોકીંગ મિકેનિઝમ, સીલિંગ મિકેનિઝમ અને સ્લિપ મિકેનિઝમના ક્રમમાં તબક્કાવાર કરવામાં આવે છે. બ્રિજ પ્લગના ઉપલા અને નીચલા દબાણ સંતુલિત હોય કે ન હોય, જરૂરી અનસીલિંગ બળ ખૂબ જ ઓછું હોય છે.
6. એશ પ્લગને ડ્રિલ અને ગ્રાઇન્ડ કરવું સરળ છે: રિસાયકલ કરી શકાય તેવા એશ-સ્ક્વિઝિંગ બ્રિજ પ્લગના એશ સ્ક્વિઝિંગ ઓપરેશન પછી, બ્રિજ પ્લગને બહાર કાઢી શકાય છે, અને એશ પ્લગને ડ્રિલ અને ગ્રાઇન્ડ કરવું સરળ છે.
7. ચોક્કસ ડ્રિલેબિલિટી ધરાવો: બ્રિજ પ્લગનું માળખું કોમ્પેક્ટ છે, ઉપરનું માળખું વધુ સારી ડ્રિલેબિલિટી ધરાવતી સામગ્રીથી બનેલું છે, અને આંતરિક લોકીંગ મિકેનિઝમ બ્રિજ પ્લગની ટોચ પર છે, ભલે અસામાન્ય કારણોસર બ્રિજ પ્લગને બહાર કાઢી શકાતો ન હોય, તો પણ તેને ડ્રિલ કરવું સરળ બની શકે છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-28-2023






૫-૧૨૦૩, દહુઆ ઇન્ડસ્ટ્રીયલ ઝોન, નં.૨ યુન્શુઇ રોડ, હાઇ-ટેક ડેવલપમેન્ટ ઝોન, શી'આન, ૭૧૦૦૬૫, ચીન
86-13609153141