
1. API સ્ટાન્ડર્ડ ઓઇલ પંપ એ સામાન્ય આંતરરાષ્ટ્રીય ઓઇલ ફિલ્ડ પંપ પ્રકાર છે, જે મુખ્યત્વે બે મુખ્ય શ્રેણીઓમાં વિભાજિત થાય છે: ટ્યુબિંગ પંપ અને રોડ પંપ.
નિરીક્ષણ અને જાળવણી પંપમાં, તે ટ્યુબિંગ સ્ટ્રિંગને ખસેડ્યા વિના, પંપ અથવા વાલ્વમાંથી સીધા જ જમીન પર ખેંચી શકે છે.
2. રોડ પંપ સપોર્ટ જોઈન્ટથી સજ્જ છે, સપોર્ટ જોઈન્ટ ટ્યુબિંગ સ્ટ્રિંગ પર જોડાયેલ છે, અને તે ટ્યુબિંગ સ્ટ્રિંગ સાથે નીચે સુધી જોડાયેલ છે. પ્લન્જર એસેમ્બલી રોડ સ્ટ્રિંગ પર જોડાયેલ છે અને સંયુક્ત સ્થિતિને ટેકો આપવા માટે સમગ્ર પંપ સાથે નીચે જોડાયેલ છે, પંપ બાહ્ય બળ દ્વારા સપોર્ટ જોઈન્ટની અંદર નિશ્ચિત છે, પ્લન્જર એસેમ્બલી સકર રોડ સ્ટ્રિંગ સાથે ઉપર અને નીચે પરસ્પર ગતિવિધિ સાથે છે જેથી પમ્પિંગ કાર્ય પ્રાપ્ત થાય.
જ્યારે પંપનું નિરીક્ષણ અને જાળવણી કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેને ટ્યુબિંગ સ્ટ્રિંગમાંથી બહાર કાઢવાની જરૂર નથી, ફક્ત સળિયાની સ્ટ્રિંગ દ્વારા આખા પંપમાંથી બહાર કાઢવામાં આવે છે, કામગીરી સરળ છે.
API-RHAC, રોડ, હેવી વોલ બેરલ, કપ ટોપ એન્કર પંપ
રોડ પંપ ટ્યુબિંગની અંદર લટકાવવામાં આવે છે જેમાં
સપોર્ટ જોઈન્ટ, તે નીચા તાપમાન માટે યોગ્ય છે
ઊંડા કૂવા અને વિચલિત કૂવા ખોદકામ, સારી કાટ
પ્રતિરોધક અસર. ચલાવવા માટે સરળ,
આર્થિક અને વ્યવહારુ, તે તેલ ક્ષેત્ર ઘટાડી શકે છે
કામગીરી ખર્ચ ૫૦% થી વધુ.
તે ગ્રાહકની સુવિધા અનુસાર ડિઝાઇન કરી શકાય છે
| મોડેલ | મીમી (માં) નોમિનલ ડાયા. | મીટર(ફૂટ)પ્લંજર લંબાઈ | સ્ટ્રોક મી | m3/d પંપ કોન્સ્ટન્ટ | ટ્યુબિંગ અને દોરો | સકર રોડમાં |
| 20-125RHAC/M નો પરિચય | ૩૨(૧.૨૫) | ૧.૨-૧.૮ (૪-૬) | ≤૭.૫ | ૧.૧૪ | 2⅜ | ¾ |
| 25-150RHAC/M નો પરિચય | ૩૮(૧.૫૦) | ૧.૬૪ | 2⅞ | ¾ | ||
| 25-175RHAC/M નો પરિચય | ૪૪(૧.૭૫) | ૨.૨૪ | 2⅞ | ¾ | ||
| 30-225RHAC/M નો પરિચય | ૫૭(૨.૨૫) | ૩.૬૯ | ૩½ | ¾ | ||
| 20-125RHBC/M નો પરિચય | ૩૨(૧.૨૫) | ૧.૧૪ | 2⅜ | ¾ | ||
| 25-150RHBC/M નો પરિચય | ૩૮(૧.૫૦) | ૧.૬૪ | 2⅞ | ¾ | ||
| 25-175RHBC/M નો પરિચય | ૪૪(૧.૭૫) | ૨.૨૪ | 2⅞ | ¾ | ||
| 30-225RHBC/M નો પરિચય | ૫૭(૨.૨૫) | ૩.૬૯ | ૩½ | ¾ | ||
| 20-125RHTC/M નો પરિચય | ૩૨(૧.૨૫) | ૧.૧૪ | 2⅜ | ¾ | ||
| 25-150RHTC/M નો પરિચય | ૩૮(૧.૫૦) | ૧.૬૪ | 2⅞ | ¾ | ||
| 25-175RHTC/M નો પરિચય | ૪૪(૧.૭૫) | ૨.૨૪ | 2⅞ | ¾ | ||
| 30-225RHTC/M નો પરિચય | ૫૭(૨.૨૫) | ૩.૬૯ | ૩½ | ¾ |
3.ટ્યુબિંગ પંપની વર્કઓવર પ્રક્રિયા આ પ્રમાણે છે: સૌપ્રથમ, ટ્યુબિંગ સાથે જોડાયેલ બેરલને ઇચ્છિત ઊંડાઈએ સીધા કૂવામાં નાખવામાં આવે છે અને પછી સકર સળિયા વડે પ્લન્જરને બેરલમાં નાખવામાં આવે છે. લાગુ પડતો ટ્યુબિંગ પંપ એ જ ટ્યુબિંગમાં રહેલા રોડ પંપ કરતાં કદમાં મોટો હોય છે. ટ્યુબિંગ પંપનું માળખું સરળ હોય છે તેથી ડિસ્પ્લેસમેન્ટ મોટું હોય છે અને તે છીછરા ઊંડાઈ અને ઉચ્ચ ઉત્પાદન ધરાવતા છીછરા કૂવા માટે યોગ્ય છે.
THD પ્રકારના ટ્યુબિંગ પંપનો અર્થ એ છે કે તેનો સ્ટેન્ડિંગ વાલ્વ બેરલ સાથે સીધો જોડાયેલ છે અને તેને બેરલ સાથે અલગથી ઉપર ખેંચી શકાતો નથી. THC અથવા THM પ્રકારના ટ્યુબિંગ પંપનો અર્થ એ છે કે તેનો સ્ટેન્ડિંગ વાલ્વ બેરલ સાથે અલગથી ઉપર ખેંચી શકાય છે. THC પંપની સીટિંગ એસેમ્બલી કપ પ્રકાર છે અને THM માટે મિકેનિકલ પ્રકાર છે. THC અને THM પ્રકારના ટ્યુબિંગ પંપ વારંવાર કામ કરતા કુવાઓ માટે યોગ્ય છે.
| મોડેલ | મીમી (માં) નોમિનલ ડાયા. | મીટર(ફૂટ)પ્લંજર લંબાઈ | સ્ટ્રોક મી | m3/d પંપ કોન્સ્ટન્ટ | ટ્યુબિંગ અને દોરો | સકર રોડમાં |
| ૨૦-૧૨૫મી | ૩૨(૧.૨૫) | ૧.૨-૧.૮ (૪-૬) | ૦.૬-૭.૩ | ૧.૧૪ | 2⅜ન્યુ/ઇયુ | ¾ |
| ૨૫-૧૨૫મી | ૩૨(૧.૨૫) | ૦.૬-૭.૩ | ૧.૧૪ | 2⅞ન્યુ/ઇયુ | ¾ | |
| 20-150મી | ૩૮(૧.૫૦) | ૦.૬-૭.૩ | ૧.૬૪ | 2⅜ન્યુ/ઇયુ | ¾ | |
| ૨૫-૧૫૦મી | ૩૮(૧.૫૦) | ૦.૬-૭.૩ | ૧.૬૪ | 2⅞ન્યુ/ઇયુ | ¾ | |
| ૨૦-૧૭૫મી | ૪૪(૧.૭૫) | ૦.૬-૭.૩ | ૨.૨૪ | 2⅜ન્યુ/ઇયુ | ¾ | |
| 25-175મી | ૪૪(૧.૭૫) | ૦.૬-૭.૩ | ૨.૨૪ | 2⅞ન્યુ/ઇયુ | ¾ | |
| ૨૫-૨૨૫મી | ૫૭(૨.૨૫) | ૦.૬-૭.૩ | ૩.૬૯ | 2⅞ન્યુ/ઇયુ | ¾ | |
| ૩૦-૨૭૫મી | ૭૦(૨.૭૫) | ૦.૬-૭.૩ | ૫.૫૦ | ૩½ ન્યુ યોર્ક/ઇયુ | ⅞ | |
| ૩૫-૩૨૫મી | ૮૩(૩.૨૫) | ૦.૬-૭.૩ | ૭.૭૦ | 4એનયુ/ઇયુ | ⅞ | |
| 40-375મી | ૯૫(૩.૭૫) | ૦.૬-૭.૩ | ૧૦.૨૬ | 4½ ન્યુ યોર્ક/ઇયુ | 1 |
તપાસ
5-1203 દહુઆ ડિજિટલ ઇન્ડસ્ટ્રીયલ પાર્ક તિઆંગુ 6ઠ્ઠો રોડ, હાઇ-ટેક ડેવલપમેન્ટ ઝોન ઝિઆન, ચીન
86-13609153141