હાઇડ્રોલિક ઓસિલેટરમાં મુખ્યત્વે ત્રણ યાંત્રિક ભાગોનો સમાવેશ થાય છે:
1) ઓસીલેટીંગ પેટા-વિભાગ;
2) પાવર ભાગ;
3) વાલ્વ અને બેરિંગ સિસ્ટમ.
હાઇડ્રોલિક ઓસિલેટર ડ્રિલિંગ વેઇટ ટ્રાન્સમિશનની અસરકારકતામાં સુધારો કરવા અને બોટમ ડ્રિલિંગ ટૂલ અને વેલબોર વચ્ચેના ઘર્ષણને ઘટાડવા માટે બનાવેલ રેખાંશ કંપનનો ઉપયોગ કરે છે. આનો અર્થ એ છે કે હાઇડ્રોલિક ઓસિલેટરનો ઉપયોગ વિવિધ ડ્રિલિંગ મોડમાં થઈ શકે છે. , ખાસ કરીને ડાયરેક્શનલ ડ્રિલિંગમાં પાવર ડ્રિલિંગ ટૂલ્સનો ઉપયોગ કરીને બીટ પર વજનના ટ્રાન્સમિશનને સુધારવા માટે, ડ્રિલિંગ ટૂલ એસેમ્બલીને ચોંટી જવાની શક્યતા ઘટાડે છે અને ટોર્સનલ વાઇબ્રેશન ઘટાડે છે.
હાઇડ્રોલિક ઓસિલેટરનું કાર્ય સિદ્ધાંત
પાવર પાર્ટ વસંત સ્તનની ડીંટડી પર કાર્ય કરવા માટે અપસ્ટ્રીમ દબાણમાં સામયિક ફેરફારોનું કારણ બને છે, જેના કારણે સ્પ્રિંગ સ્તનની ડીંટડી આંતરિક સ્પ્રિંગને સતત દબાવવાનું કારણ બને છે, જેના કારણે કંપન થાય છે.
સબ-જોઇન્ટમાંથી પસાર થતા પ્રવાહીનું દબાણ સમયાંતરે બદલાય છે, પેટા-જોઇન્ટની અંદરના સ્પ્રિંગ પર કામ કરે છે. કારણ કે દબાણ ક્યારેક ઊંચું અને ક્યારેક નાનું હોય છે, સબ-જોઇન્ટનો પિસ્ટન દબાણ અને સ્પ્રિંગની બેવડી ક્રિયા હેઠળ અક્ષીય રીતે પરસ્પર વળે છે. આના કારણે ટૂલ સાથે જોડાયેલા અન્ય ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ અક્ષીય દિશામાં વળતર આપે છે. વસંતનું સંકોચન ઊર્જાનો વપરાશ કરે છે, જ્યારે ઊર્જા છોડવામાં આવે છે, ત્યારે 75% બળ નીચે તરફ હોય છે, જે ડ્રિલ બીટની દિશામાં નિર્દેશ કરે છે, અને બાકીના 25% બળ ઉપરની તરફ હોય છે, ડ્રિલ બીટથી દૂર નિર્દેશ કરે છે.
હાઇડ્રોલિક ઓસિલેટર ડ્રિલિંગ ટૂલ્સને ઉપર અને નીચે વેલબોરમાં રેખાંશીય પરસ્પર ગતિ ઉત્પન્ન કરવા માટેનું કારણ બને છે, જેથી કૂવાના તળિયે ડ્રિલિંગ ટૂલ્સનું કામચલાઉ સ્થિર ઘર્ષણ ગતિ ઘર્ષણમાં પરિવર્તિત થાય છે. આ રીતે, ઘર્ષણ પ્રતિકાર ઘણો ઓછો થાય છે, તેથી સાધન વેલબોર ટ્રેજેક્ટરીને કારણે થતી અસરને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે. પરિણામી ડ્રિલિંગ ટૂલ ખેંચવાની ઘટના અસરકારક WOB ની ખાતરી કરે છે.
કંપનની આવર્તન અને સાધન દ્વારા પ્રવાહ દર વચ્ચે એક રેખીય સંબંધ છે, આવર્તન શ્રેણી: 9 થી 26HZ. ટૂલની તાત્કાલિક અસરની પ્રવેગક શ્રેણી: ગુરુત્વાકર્ષણના પ્રવેગ કરતાં 1-3 ગણો.
પોસ્ટનો સમય: સપ્ટે-12-2023