મડ પંપની માળખાકીય રચના શું છે?

પેટ્રોલિયમ મશીનરી હાઇ-પ્રેશર મડ પંપમાં મુખ્યત્વે નીચેના ભાગોનો સમાવેશ થાય છે:

(1) પાવર એન્ડ

1. પંપ કેસીંગ અને પંપ કવર સ્ટીલ પ્લેટોથી બનેલા છે અને એકસાથે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.

ડ્રાઇવિંગ શાફ્ટ અને ક્રેન્કશાફ્ટની બેરિંગ સીટ એ એક અભિન્ન સ્ટીલ કાસ્ટિંગ છે.પ્રક્રિયા કર્યા પછી, તેને પંપ શેલ સાથે એસેમ્બલ અને વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે.વેલ્ડીંગ પછી, શેષ તણાવને દૂર કરવા માટે તેને એનલ કરવામાં આવે છે.

2. ડ્રાઇવિંગ શાફ્ટ

મડ પંપના ડ્રાઇવિંગ શાફ્ટના બંને છેડા પરના વિસ્તૃત ભાગોના પરિમાણો સંપૂર્ણપણે સપ્રમાણતાવાળા હોય છે, અને બંને છેડે મોટી પુલીઓ અથવા સ્પ્રોકેટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.બંને છેડે સપોર્ટિંગ બેરિંગ્સ સિંગલ-રો રેડિયલ સ્ટબ રોલર બેરિંગ્સ અપનાવે છે.

3. ક્રેન્કશાફ્ટ

તે દેશ-વિદેશમાં થ્રી-સિલિન્ડર પંપના પરંપરાગત ઇન્ટિગ્રલ કાસ્ટ ક્રેન્કશાફ્ટ સ્ટ્રક્ચરને બદલે બનાવટી સીધી શાફ્ટ વત્તા તરંગી માળખું અપનાવે છે.તે કાસ્ટિંગને ફોર્જિંગમાં અને આખાને એસેમ્બલીમાં ફેરવે છે, જે વાપરવા માટે સરળ, ઉત્પાદનમાં સરળ અને રિપેર કરવામાં સરળ છે.તરંગી વ્હીલ, મોટા હેરિંગબોન ગિયર હબ અને શાફ્ટ દખલગીરી ફિટ અપનાવે છે.

(2) પ્રવાહી અંત

1. વાલ્વ બોક્સ: માત્ર 7.3 લિટરના ક્લિયરન્સ વોલ્યુમ સાથે ઇન્ટિગ્રલ ફોર્જિંગ સીધું માળખું.તે ઘરેલું હાઇ-પાવર મડ પંપમાં સૌથી નાનું ક્લિયરન્સ વોલ્યુમ સાથે ડ્રિલિંગ પંપ શ્રેણી છે.ત્રણ વાલ્વ બોક્સ ડિસ્ચાર્જ મેનીફોલ્ડ અને સક્શન મેનીફોલ્ડ દ્વારા ડિસ્ચાર્જ અને સક્શનને અનુભવે છે.ડિસ્ચાર્જ મેનીફોલ્ડનો એક છેડો હાઇ-પ્રેશર ફોર-વે અને ડિસ્ચાર્જ પ્રી-પ્રેશર એર બેગથી સજ્જ છે અને બીજો છેડો લિવર-ટાઈપ શીયર સેફ્ટી વાલ્વથી સજ્જ છે.

2. સિલિન્ડર લાઇનર: બાયમેટાલિક સિલિન્ડર લાઇનરનો ઉપયોગ કરો, આંતરિક સ્તરની સામગ્રી ઉચ્ચ ક્રોમિયમ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક એલોય છે, આંતરિક સપાટીની ખરબચડી 0.20 ની રેન્જમાં હોવી જરૂરી છે, અને આંતરિક સપાટીની કઠિનતા ≥HRC60 છે.વપરાશકર્તાઓ પસંદ કરવા માટે સિલિન્ડર લાઇનર સ્પષ્ટીકરણો મધ્યમ 100-મધ્યમ 100 છે.