ઉત્પાદનો

ડ્રિલ કોલર AISI 4145H સંશોધિત ક્વેન્ચ્ડ અને ટેમ્પર્ડ સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવે છે અને એકસમાન કઠિનતા અને ટકાઉપણું માટે તેની સમગ્ર લંબાઈ સાથે ગરમીની સારવાર કરવામાં આવે છે. ગરમીની સારવાર બારની ઊંડાઈ દ્વારા સુસંગત અને મહત્તમ કઠિનતા ઉત્પન્ન કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર સખત ધાતુશાસ્ત્ર પરીક્ષણો કરવામાં આવે છે.

API, NS-1 અથવા DS-1 સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર 3-1/8” OD થી 14” OD સુધીના સ્ટાન્ડર્ડ અને સર્પાકારમાં ડ્રિલ કોલર સપ્લાય કરતી લેન્ડ્રિલ.

ડાઉનહોલ મોટર એ એક પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ડાઉનહોલ પાવર ડ્રિલિંગ ટૂલ છે, જે ડ્રિલિંગ પ્રવાહી દ્વારા સંચાલિત થાય છે અને પ્રવાહી દબાણને યાંત્રિક ઊર્જામાં આવરી લે છે. કાદવ પંપના આઉટલેટમાંથી કાદવનો પ્રવાહ બાય-પાસ વાલ્વ દ્વારા મોટરમાં વહે છે. આ પ્રવાહ મોટરના ઇનલેટ અને આઉટલેટ વચ્ચે દબાણ નુકશાન ઉત્પન્ન કરે છે જેથી સ્ટેટરની ધરીની આસપાસ ફરતી મોટરને ધકેલવામાં આવે, પછી કૂવાના સંચાલનને અમલમાં મૂકવા માટે યુનિવર્સલ શાફ્ટ અને ડ્રાઇવ શાફ્ટ દ્વારા રોટેશન સ્પીડ અને ટોર્કને બીટ પર ટ્રાન્સમિટ કરે છે.
LANDRILL ગ્રાહકોની વિવિધ ડ્રિલિંગ સ્થિતિને પૂર્ણ કરવા માટે ઘણા પ્રકારના માટી મોટર સપ્લાય કરી શકે છે.

ડ્રિલિંગ જાર એ એક ડાઉનહોલ ટૂલ છે જે ડ્રિલ સ્ટ્રિંગના સ્ટક્ડ પોઈન્ટ પર એક્સિયલ ઈમ્પેક્ટ લોડ પહોંચાડે છે. જાર ઘણીવાર સ્ટક્ડ પાઇપ સામે સંરક્ષણની પ્રથમ હરોળ હોય છે અને સ્ટ્રિંગને ઝડપથી "સ્ટક્ડ" કરીને ઓપરેટરોને ખર્ચાળ માછીમારી અને ઉપચારાત્મક કામગીરીથી બચાવી શકે છે.

લેન્ડ્રિલ હાઇડ્રોલિક ડ્રિલિંગ જાર અને ડબલ એક્ટિંગ હાઇડ્રોલિક-મિકેનિકલ ડ્રિલિંગ જાર અને સુપર ફિશિંગ જાર સપ્લાય કરી શકે છે.

શોક એબ્સોર્બરનો ઉપયોગ હાર્ડ ફોર્મેશન ડ્રિલિંગને કારણે થતા કંપનો ઘટાડવા અને ડ્રિલ બીટને તળિયે મજબૂતીથી રાખવા માટે થાય છે, જેથી તે ડ્રિલ સ્ટ્રિંગ કનેક્શનનો થાક ઘટાડવામાં અને ડ્રિલ સ્ટ્રિંગનું જીવન લંબાવવામાં મદદ કરે છે.

નોન-મેગ્નેટિક ડ્રિલ કોલર ઓછી શક્તિવાળા નોન-મેગ્નેટિક સ્ટીલ બારમાંથી બનાવવામાં આવે છે, જેમાં માલિકીનું રાસાયણિક વિશ્લેષણ અને રોટરી હેમર ફોર્જિંગ પ્રક્રિયાને ઓછી ચુંબકીય અભેદ્યતા સાથે જોડીને ઉત્તમ મશીન ક્ષમતા આપવામાં આવે છે, તે વિશિષ્ટ દિશાત્મક સાધનોમાં દખલ કરશે નહીં અને ડ્રિલિંગ કામગીરીની કામગીરીમાં વધારો કરશે.

નોન-મેગ ડ્રિલ કોલર MWD ટૂલ્સ માટે આવાસ તરીકે કાર્ય કરે છે, અને તે જ સમયે ડ્રિલસ્ટ્રિંગ માટે વજન પણ પૂરું પાડે છે. નોન-મેગ ડ્રિલ કોલર સીધા અને દિશાત્મક એપ્લિકેશનો સહિત તમામ પ્રકારના ડ્રિલિંગ માટે યોગ્ય છે.

દરેક ડ્રિલ કોલરનું આંતરિક નિરીક્ષણ વિભાગ દ્વારા સંપૂર્ણ નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. મેળવેલ તમામ ડેટા દરેક ડ્રિલ કોલર સાથે આપવામાં આવેલા નિરીક્ષણ પ્રમાણપત્ર પર રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે. API મોનોગ્રામ, સીરીયલ નંબર, OD, ID, પ્રકાર અને જોડાણોનું કદ રિસેસ્ડ મિલ ફ્લેટ પર સ્ટેમ્પ કરવામાં આવે છે.

સુવિધાઓ
૧. ફુલ-બોર ડિઝાઇન અસરકારક રીતે દબાણ ઘટાડા અને એડી કરંટને દૂર કરે છે અને પ્રવાહીમાં ઘન કણોને ધીમું કરે છે.
વાલ્વનું ફ્લશિંગ;
2. અનન્ય સીલિંગ ડિઝાઇન, જેથી સ્વિચિંગ ટોર્ક ઘણો ઓછો થાય;
૩. બોનેટ અને વાલ્વ બોડી, વાલ્વ પ્લેટ અને વાલ્વ સીટ રિંગ વચ્ચે મેટલ સીલ બનાવવામાં આવે છે;
4. મેટલ સીલિંગ સપાટી સ્પ્રે (ઓવરલે) વેલ્ડીંગ સિમેન્ટેડ કાર્બાઇડ, સારા વસ્ત્રો પ્રતિકાર, કાટ પ્રતિકાર સાથે;
5. સારી સ્થિરતા જાળવવા માટે સીટ રિંગ ફિક્સ્ડ પ્લેટ દ્વારા નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે;
6. સ્ટેમ સીલિંગ રિંગને દબાણ સાથે બદલવાની સુવિધા આપવા માટે સ્ટેમ એક ઊંધી સીલિંગ મિકેનિઝમથી સજ્જ છે.

જો ડ્રિલ બીટ ઓફ બોટમથી કિક કરે છે, તો ડ્રિલ સ્ટ્રિંગ વાલ્વ વારંવાર ડ્રિલ સ્ટ્રિંગમાં પ્રવાહી વહેતું અટકાવે છે. LANDRILL પ્રીમિયમ ગુણવત્તાવાળા ફુલ ઓપનિંગ સેફ્ટી વાલ્વ (FOSV), કેલી વાલ્વ, ઇનસાઇડ બ્લોઆઉટ પ્રિવેન્ટર (IBOP), ડ્રોપ-ઇન ચેક વાલ્વ, ફ્લોટ વાલ્વ પૂરા પાડી શકે છે.

અમારા ડિસોલ્વેબલ ફ્રેક પ્લગ સાથે અમને નીચેના ફાયદા છે:
સંપૂર્ણપણે ઓગળી શકાય તેવું: પ્લગ પ્રવાહીમાં સંપૂર્ણપણે ઓગળી શકે છે.
ધાતુ અને રબર બંને સામગ્રી પાણીમાં દ્રાવ્ય છે: ઓગળવા યોગ્ય ફ્રેક પ્લગ ઓગળવા યોગ્ય સામગ્રીથી બનેલો છે, જેમાં ધાતુ અને રબર બંને ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે, જેનો અર્થ એ છે કે સમગ્ર પ્લગ ઓગાળી શકાય છે.
નિયંત્રિત ઓગળવાના દર: પ્લગના ઓગળવાના દરને વિવિધ કાર્યકારી જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે ગોઠવી શકાય છે.
ખૂબ જ ઓછો અવશેષ: વિસર્જન પછી, ઓગળી શકાય તેવા ફ્રેક પ્લગ કોઈ અવશેષ કાટમાળ કે ટુકડા છોડતા નથી, જેનાથી કામગીરી પછી સફાઈની જરૂરિયાત ઓછી થાય છે.
ઉપલબ્ધ કદની સંપૂર્ણ શ્રેણી: પ્લગ વિવિધ કદ અને મોડેલોમાં ઉપલબ્ધ છે, જે તેને વિવિધ કેસીંગ કદ અને કૂવાની ઊંડાઈને અનુકૂલનશીલ બનાવે છે.
૩.૫”-૫.૫” કેસીંગ ગ્રેડ માટે યોગ્ય: આ પ્લગનો ઉપયોગ ૩.૫ ઇંચથી ૫.૫ ઇંચ સુધીના વ્યાસવાળા વિવિધ કેસીંગ ગ્રેડ માટે થઈ શકે છે.
વિવિધ પાણીના ખનિજીકરણ સ્તરો સાથે સુસંગત: પ્લગ કુવાની રચનામાં વિવિધ પાણીના પ્રકારો અને ખનિજીકરણ સ્તરો સાથે સુસંગત છે.
25℃-170℃ ની રચના તાપમાન શ્રેણી સાથે સુસંગત: પ્લગનો ઉપયોગ 25°C થી 170°C તાપમાનમાં કૂવાના બંધારણમાં થઈ શકે છે.
ખાસ કસ્ટમાઇઝેશન ઓફર કરો: મૂળભૂત જરૂરિયાતો પૂરી કરતી વખતે, ગ્રાહકની ચોક્કસ જરૂરિયાતોને આધારે પ્લગને કસ્ટમાઇઝ પણ કરી શકાય છે.

ચોક મેનીફોલ્ડ એ તેલ અને ગેસ કુવાઓના કિકને નિયંત્રિત કરવા અને દબાણ નિયંત્રણ ટેકનોલોજી લાગુ કરવા માટે જરૂરી સાધન છે. જ્યારે બ્લોઆઉટ પ્રિવેન્ટર બંધ હોય છે, ત્યારે થ્રોટલ વાલ્વ ખોલીને અને બંધ કરીને ચોક્કસ કેસીંગ દબાણ નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે જેથી નીચેના છિદ્રનું દબાણ રચના દબાણ કરતા થોડું વધારે રહે, જેથી રચના પ્રવાહી કૂવામાં વધુ વહેતું અટકાવી શકાય. વધુમાં, સોફ્ટ શટ-ઇનને સાકાર કરવા માટે દબાણ ઘટાડવા માટે ચોક મેનીફોલ્ડનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. જ્યારે કૂવામાં દબાણ ચોક્કસ મર્યાદા સુધી વધે છે, ત્યારે તેનો ઉપયોગ વેલહેડને સુરક્ષિત રાખવા માટે બ્લોઆઉટ કરવા માટે થાય છે. જ્યારે કૂવામાં દબાણ વધે છે, ત્યારે થ્રોટલ વાલ્વ ખોલીને અને બંધ કરીને કેસીંગ દબાણને નિયંત્રિત કરવા માટે કૂવામાં પ્રવાહી મુક્ત કરી શકાય છે (મેન્યુઅલ એડજસ્ટેબલ, હાઇડ્રોલિક અને ફિક્સ્ડ). જ્યારે કેસીંગ દબાણ ખૂબ ઊંચું હોય છે, ત્યારે તે સીધા ગેટ વાલ્વ દ્વારા ફૂંકી શકે છે.