ઉદ્યોગ સમાચાર
-
પેટ્રોલિયમ મશીનરીમાં ઉચ્ચ દબાણવાળા કાટના કારણો શું છે?
1. પેટ્રોલિયમમાં રહેલા પોલિસલ્ફાઇડ્સ પેટ્રોલિયમ મશીનરીના ઉચ્ચ-દબાણવાળા કાટનું કારણ બને છે. આપણા દેશના મોટાભાગના પેટ્રોલિયમમાં ઘણા બધા પોલિસલ્ફાઇડ્સ હોય છે. તેલ નિષ્કર્ષણ પ્રક્રિયા દરમિયાન, પેટ્રોલિયમ મશીનરી અને સાધનો પેટ્રોલિયમમાં રહેલા પોલિસલ્ફાઇડ્સ દ્વારા સરળતાથી કાટ પામે છે જ્યારે તેઓ ...વધુ વાંચો -
સ્ટેબિલાઇઝર બ્લેડ હાર્ડફેસિંગ પ્રકાર
વિવિધ પ્રકારની ડ્રિલિંગ પરિસ્થિતિઓને પહોંચી વળવા માટે, અમારી પાસે પસંદગી માટે 6 પ્રકારના હાર્ડફેસિંગ છે. HF1000 ક્રશ્ડ ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ નિકલ બ્રોન્ઝ મેટ્રિક્સમાં રાખવામાં આવે છે. 3mm ગ્રેન સાઈઝ કાર્બાઇડની વધુ સાંદ્રતા સુનિશ્ચિત કરે છે જે સોફ્ટ ફોર્મેશન ડ્રિલિંગ માટે આદર્શ છે. HF2000 ટ્રેપેઝોઇડલ ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ...વધુ વાંચો -
મડ મોટરના વિસ્તરણ અને વિકાસની દિશા
1. વિહંગાવલોકન મડ મોટર એ એક પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ડાઉનહોલ ડાયનેમિક ડ્રિલિંગ ટૂલ છે જે ડ્રિલિંગ પ્રવાહી દ્વારા સંચાલિત થાય છે અને પ્રવાહી દબાણ ઊર્જાને યાંત્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે. જ્યારે મડ પંપ દ્વારા પમ્પ કરાયેલ કાદવ બાયપાસ વાલ્વમાંથી મોટરમાં વહે છે, ત્યારે ચોક્કસ દબાણ તફાવત રચાય છે...વધુ વાંચો -
બ્લોઆઉટ પ્રિવેન્ટરનું મુખ્ય કાર્ય શું છે?
તેલ અને ગેસ ડ્રિલિંગ બાંધકામમાં, ઉચ્ચ-દબાણવાળા તેલ અને ગેસ સ્તરોમાંથી સુરક્ષિત રીતે ડ્રિલિંગ કરવા અને નિયંત્રણ બહારના ડ્રિલિંગ બ્લોઆઉટ અકસ્માતોને ટાળવા માટે, ડ્રિલિંગ કૂવાના વેલહેડ પર સાધનોનો સમૂહ - એક ડ્રિલિંગ કૂવા નિયંત્રણ ઉપકરણ - સ્થાપિત કરવાની જરૂર છે. જ્યારે પ્રેસ...વધુ વાંચો -
હાઇડ્રોલિક સિમેન્ટ રીટેનર્સના કાર્યો અને વર્ગીકરણ
સિમેન્ટ રીટેનરનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે તેલ, ગેસ અને પાણીના સ્તરોને કામચલાઉ અથવા કાયમી સીલ કરવા અથવા ગૌણ સિમેન્ટિંગ માટે થાય છે. સિમેન્ટ સ્લરી રીટેનર દ્વારા એન્યુલસના કૂવાના ભાગમાં અથવા રચનામાં તિરાડો, છિદ્રોમાં સ્ક્વિઝ કરવામાં આવે છે જેથી શુદ્ધતા પ્રાપ્ત થાય...વધુ વાંચો -
ઓઇલ ડ્રિલિંગ હોઝના વર્ગીકરણ અને ઉપયોગો શું છે?
ઓઇલ ડ્રિલિંગ હોઝ એ એક ખાસ પાઇપલાઇન ડિવાઇસ છે જેનો ઉપયોગ ઓઇલ ફિલ્ડ ડ્રિલિંગ કામગીરીમાં થાય છે. તે ડ્રિલિંગ પ્રવાહી, ગેસ અને ઘન કણો જેવા માધ્યમોના પરિવહનનું મહત્વપૂર્ણ કાર્ય કરે છે, અને તે ઓઇલ ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયાનો એક અનિવાર્ય ભાગ છે. ઓઇલ ડ્રિલિંગ હોઝમાં ઉચ્ચ... ની લાક્ષણિકતાઓ હોય છે.વધુ વાંચો -
ડ્રિલિંગ ચોંટવાના કારણો અને ઉકેલો
સ્ટીકીંગ, જેને ડિફરન્શિયલ પ્રેશર સ્ટીકીંગ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયામાં સૌથી સામાન્ય સ્ટીકીંગ અકસ્માત છે, જે 60% થી વધુ સ્ટીકીંગ નિષ્ફળતાઓ માટે જવાબદાર છે. સ્ટીકીંગના કારણો: (1) ડ્રિલીંગ સ્ટ્રિંગ કૂવામાં લાંબો સ્થિર સમય ધરાવે છે; (2) કૂવામાં દબાણનો તફાવત મોટો છે...વધુ વાંચો -
ડ્રિલિંગ મશીનરી અને સાધનો માટે જાળવણીનાં પગલાં
સૌપ્રથમ, દૈનિક જાળવણી દરમિયાન, યાંત્રિક અને પેટ્રોલિયમ મશીનરી સાધનોની સપાટીને સૂકી રાખવા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. આ સાધનોના સામાન્ય ઉપયોગ દરમિયાન, કેટલાક કાંપ અનિવાર્યપણે પાછળ રહી જશે. આ પદાર્થોના અવશેષો સાધનોના ઘસારામાં વધારો કરશે...વધુ વાંચો -
રેતીના પુલ પર ખોદકામ, અટવાયેલા રસ્તાઓ અને અકસ્માતની સારવાર
રેતીના પુલ પર અટવાયેલાને રેતીનું સ્થિર થવું પણ કહેવામાં આવે છે, તેની પ્રકૃતિ તૂટી જવા જેવી છે, અને તેનું નુકસાન અટકી જવા કરતાં વધુ ખરાબ છે. 1. રેતીના પુલની રચનાનું કારણ (1) નરમ રચનામાં સ્વચ્છ પાણીથી ડ્રિલિંગ કરતી વખતે તે થવું સરળ છે; (2) સપાટીનું આવરણ ખૂબ ઓછું છે, અને નરમ...વધુ વાંચો -
આપણે કેસીંગ સેન્ટ્રલાઇઝરનો ઉપયોગ શા માટે કરવો જોઈએ?
સિમેન્ટિંગની ગુણવત્તા સુધારવા માટે કેસીંગ સેન્ટ્રલાઇઝરનો ઉપયોગ એક મહત્વપૂર્ણ માપદંડ છે. સિમેન્ટિંગનો હેતુ બેવડો છે: પ્રથમ, કુવાના ભાગોને સીલ કરવા જે કેસીંગ સાથે તૂટી જવા, લીકેજ થવા અથવા અન્ય જટિલ પરિસ્થિતિઓમાં પરિણમે છે, જેથી સતતતા માટે ગેરંટી મળી શકે...વધુ વાંચો -
પમ્પિંગ યુનિટનું સંતુલન તપાસવાની પદ્ધતિ
પમ્પિંગ યુનિટ્સના સંતુલન તપાસવા માટે ત્રણ મુખ્ય પદ્ધતિઓ છે: અવલોકન પદ્ધતિ, સમય માપન પદ્ધતિ અને વર્તમાન તીવ્રતા માપન પદ્ધતિ. 1. અવલોકનની પદ્ધતિ જ્યારે પમ્પિંગ યુનિટ કાર્યરત હોય, ત્યારે આંખોથી પમ્પિંગ યુનિટની શરૂઆત, કામગીરી અને બંધ થવાનું સીધું અવલોકન કરો...વધુ વાંચો -
ઓઇલ ડ્રિલ પાઇપ કેવી રીતે પસંદ કરવી અને જાળવવી?
ઓઇલ ડ્રિલિંગમાં ઓઇલ ડ્રિલ પાઇપ એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે, અને તેની પસંદગી અને જાળવણી ડ્રિલિંગ કામગીરીની સફળતા અને સલામતી માટે મહત્વપૂર્ણ છે. નીચે આપેલ ઓઇલ ડ્રિલ પાઇપની પસંદગી અને જાળવણીમાં ઘણા મુખ્ય મુદ્દાઓ રજૂ કરશે. ઓઇલ ડ્રિલ પાઇપની પસંદગી 1. સામગ્રી...વધુ વાંચો
૫-૧૨૦૩, દહુઆ ઇન્ડસ્ટ્રીયલ ઝોન, નં.૨ યુન્શુઇ રોડ, હાઇ-ટેક ડેવલપમેન્ટ ઝોન, શી'આન, ૭૧૦૦૬૫, ચીન
86-13609153141
